431
Мировые авиакомпании повышают тарифы и сокращают мощности
— Мир
Мировые авиакомпании начали повышать тарифы и сокращать мощности, чтобы справиться с внезапным ростом цен на нефть, но способность отрасли оставаться прибыльной может зависеть от того, откажутся ли потребители от полетов, поскольку расходы на бензин угрожают бюджетам домохозяйств.
Об этом пишет reuters.
К началу прошлого месяца конфликта между США и Израилем с Ираном авиационная отрасль прогнозировала рекордную прибыль в размере 41 миллиарда долларов в 2026 году, но удвоение цен на реактивное топливо поставило это под угрозу и заставило перевозчиков пересмотреть свои сети и стратегии.
Перевозчики, начиная от United Airlines в Air New Zealand, и скандинавская SAS объявила о сокращении пропускной способности и повышении цен, в то время как другие ввели топливные надбавки.
«Авиакомпании сталкиваются с экзистенциальным вызовом», — сказал Ригас Доганис, когда-то возглавлявший бывшего национального перевозчика Греции Olympic Airways.
«Им придется снизить тарифы, чтобы стимулировать ослабление спроса, тогда как более высокие расходы на топливо будут побуждать их к повышению тарифов. Идеальный шторм», — сказал Доганис, который сейчас возглавляет лондонскую консалтинговую фирму Airline Management Group.
В прошлом году отрасль сообщила о рекордном мировом пассажиропотоке, который возобновился примерно на 9% по сравнению с допандемийным уровнем, даже несмотря на постоянные проблемы с цепью поставок, которые повлияли на поставки новых самолетов.
У кого самые большие проблемы
Больше всего трудностей испытывают лоукост-перевозчики, учитывая, что их пассажиры более чувствительны к цене, чем корпоративные клиенты и состоятельные потребители.
Нефтяной шок
Ближневосточный конфликт — четвертый нефтяной шок для авиационной отрасли с начала века.
Один был в 2007—2008 годах, до того, как мировой финансовый кризис снизил спрос, другой — после Арабской весны примерно в 2011 году, и третий — после того, как вспыхнула война между россией и Украиной в 2022 году.
Ден Тейлор, руководитель консалтингового отдела авиационной консалтинговой фирмы IBA, заявил, что ожидается, что нынешний нефтяной шок увеличит разрыв между финансово сильными и более слабыми авиакомпаниями.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
