414
У Нью-Йорку після запровадження плати за в’їзд у «зону заторів» поїздки стали швидшими
— Світ
Після запровадження плати за в’їзд до «зони заторів» у Нью-Йорку у січні 2025 року, середній час поїздки скоротився на 10−30%.
Про це повідомили у Транспортному управлінні міста, пише Gothamist.
Як змінилась ситуація на дорогах
Нове правило оплати за в’їзд у зону на південь від Центрального парку, де знаходяться Емпайр-Стейт-Білдінг, Таймс-сквер і вулиця Уолл-стріт, почало діяти з п’ятого січня 2025 року, і за місяць вже помітна позитивна динаміка.
Так середня тривалість поїздки через тунель Голланда у будні скоротилася на 48% за перші три тижні після запровадження плати за затори порівняно з тим самим періодом у 2024 році.
Час у дорозі на Вільямсбурзькому мосту зменшився на 30%, а на Кенал-стріт, відомій заторами, — на 27%.
У Транспортному управлінні відзначили, що зменшення заторів допомогло деяким автобусам прискорити рух.
Супротив і критика
Варто додати, що на початку не всі містяни підтримали нововведення, називаючи його «тоталітаризмом».
Конгресмен Майк Лоулер ще в листопаді закликав Дональда Трампа заблокувати ідею, і Трамп, як корінний житель Нью-Йорка, пообіцяв це зробити.
Влада Нью-Джерсі теж намагалася зупинити проєкт, посилаючись на екологічні ризики, але суд відхилив позов.
У соцмережах блогери навіть пропонували масовий саботаж — проїзд без оплати, щоб перевантажити систему камер чи засвічувати камери фіксації ліхтариками.
За матеріалами: Хмарочос
Поділитися новиною
Також за темою
Як ЄС захищає своїх громадян та економіку від війни на Близькому Сході
Угорщина тестує нафтопровід, який може замінити «Дружбу»
Саудівська Аравія, Ірак, ОАЕ та Кувейт скоротили видобуток нафти
Де найвище співвідношення на тисячу жителів кількості осіб з тимчасовим захистом
Парламент Угорщини ухвалив резолюцію проти вступу України до ЄС
В Еквадорі креветка за експортними доходами обігнала нафту
