34
Страховики скасовують покриття воєнних ризиків у Перській затоці
— Страхування
Великі морські страхові компанії припинили страхувати від воєнних ризиків судна, що перебувають у Перській затоці. Відповідне рішення ухвалили через ескалацію конфлікту з Іраном, що порушила судноплавство та спричинила різкий ріст вартості деяких видів вантажоперевезень.
Про це повідомляє The Guardian.
Хто припинив страхування
Рішення прийняли норвезькі Gard і Skuld, британська NorthStandard, лондонський P&I Club та американський American Club. У цих компаніях повідомили, що з 5 березня буде призупинено покриття воєнних ризиків, яке включає витрати та збитки судновласників, пов’язані з війною, тероризмом і піратством у водах Ірану.
Ситуація в Ормузькій протоці
В Ормузькій протоці, розташованій поряд із Перською затокою, нині перебувають близько 150 суден, зокрема танкери для перевезення нафти та зрідженого природного газу. Раніше приблизно три танкери зазнали пошкоджень.
Це, ймовірно, ще більше відштовхне судновласників від переходу через Перську затоку.
Розірвання контрактів
За словами керівника глобального підрозділу Marsh Маркуса Бейкера, кілька інших страхових компаній спільно з лондонською Lloyd’s повідомили про розірвання договорів із клієнтами. Це зробили, щоб дати страховикам час оцінити ризики на Близькому Сході та скоригувати тарифи.
Бейкер уточнив, що страхові тарифи можуть зрости на 50−100%, або навіть більше, з 0,25% до 0,5% або 1% від вартості застрахованого активу. Це можна порівняти з рейтингом 5% після повномасштабного вторгнення росії в Україну у 2022 році для суден, що прямували до Одеси.
Наслідки для логістики та цін на нафту
Керівник відділу ринкового аналізу британської групи з управління активами Rathbones Джон Він-Еванс зазначив, що підвищення тарифів буде пов’язане зі зміною маршрутів суден і зростанням цін на нафту.
«Будь-яке підвищення ставок буде пов’язане з поєднанням зміни маршруту та вищих цін на нафту. Зміна маршруту передбачає триваліше перебування в морі, що зменшує пропускну здатність, і якщо вантажі мають дістатися туди до певного часу, їм доводиться йти швидше, що споживає більше пального», — додав він.
За матеріалами: Букви
Поділитися новиною
Також за темою
Страховики скасовують покриття воєнних ризиків у Перській затоці
Компенсація автоцивілки ветеранам тепер доступна навіть для неактивних полісів: як подати заяву
В яких країнах українські водії частіше потрапляли в ДТП у 2025 році
Неочевидні звички водіїв, які шкодять авто
Автоцивілка в «Дії»: як перевірити статус і що робити, якщо поліс не з’явився
Уряд оновив програму страхування бізнесу від воєнних ризиків
