3446
Новий глава УЗ розповів, що буде з пасажирськими перевезеннями
— Фондовий ринок
Глава правління “Укрзалізниці” Володимир Жмак планує зробити пасажирські перевезення беззбитковими шляхом переговорів щодо компенсації вартості проїзду пільговиків.
“[Беззбитковість пасажирських перевезень] в першу чергу буде досягатися укладенням публічних договорів з тими сторонами, які зацікавлені в пасажирських перевезеннях. І щоб це здійснювалося не постфактум, тобто відшкодування за перевезення пільговиків відбувалося через рік після того, як залізниця ці послуги надала”, – заявив глава УЗ.
За словами Жмака, зараз заборгованість по пільговиках тільки Міносвіти наближається до мільярда гривень. На думку глави залізничного монополіста, якщо ці борги будуть погашені, з’явиться можливість зробити пасажирські перевезення “хоча б беззбитковими”.
“Серед необхідних кроків – укладення публічних договорів, оптимізація, пріоритет електропоїздів з сидячими місцями і оптимізація руху”, – заявив Жмак.
Непрофільні для УЗ напрямки будуть віддані на аутсорсинг.
“Звісно, треба покращувати і сервіс, і інше, але, в першу чергу, ми повинні позбутися тих бізнесів, які для нас не є профільними. Чому в складі “Укрзалізниці” є пральня? Це не наша експертиза! Наша експертиза – це локомотиви, колії, диспетчеризація. Пральня – це чисто аутсорсингові послуги, тому відповідальність за такий напрямок – це перший приклад, на який завжди вказують: білизна мокра, сира, брудна, з запахом”, – скаржиться глава УЗ.
Жмак також повідомив, що напрямок пасажирських перевезень очолить Олександр Перцовський.
За матеріалами: Економічна Правда
Поділитися новиною
Також за темою
iPhone 18 може отримати процесор A20
«Укралізниця» показала вагони, що допоможуть під час блекаутів
Світло без перебоїв і менші рахунки: чим виділяється енергонезалежний ЖК Gravity Park
АМКУ оштрафував на 19,84 млн гривень виробника і постачальника масла для ЗСУ
Фонд гарантування продає активи п’яти банків на 98,6 млн грн
Українські облігації досягли максимумів після реструктуризації — причини
