916
Класичний Mercedes-Benz SL переробили на електрокар (фото, відео)
— Технології&Авто
Британська фірма The SL Shop представила перший у світі електричний Mercedes-Benz SL. Рестомод побудований на базі родстера 350SL зразка 1978 року і називається SportLine ZERO.
Автомобіль-донор потрапив в майстерню The SL Shop не в найкращому вигляді. Без двигуна і трансмісії його доля, здавалося, вирішена, пишуть автори: бути розібраним на запчастини або просто гнити на задньому дворі. Однак класичний родстер вирішено було зберегти і переробити на електрокар. Спочатку машину повністю розібрали, відновили кожен елемент шасі і кузова, а потім довели її до виставкового рівня — зараз Мерседес повністю відповідає заводській специфіці, і це стосується навіть покришок.
А ось атмосферний V8 3.5 замінили на два електромотори і блоки батарей від Tesla. У SportLine ZERO ідеальна розваговка між осями, регульована підвіска і «завидна» динаміка (точні цифри не наводяться). Причому важить він всього на 100 кілограмів більше від звичайного родстера. Запас ходу без підзарядки – близько 240 кілометрів.
Незважаючи на успішну реалізацію проєкту, The SL Shop не збирається пропонувати клієнтам конверсію класичних машин в електрокари, а розглядає машину як оцінку можливої електричної силової установки стосовно моделі SL.
Переробка класики на екологічні автомобілі стає глобальним трендом. В Італії фірма Totem Automobili, що займається відновленням і ремонтом вінтажних Alfa Romeo, будує електричний рестомод Giulia GTA з повністю карбоновим кузовом. Volkswagen переробляє T1 Samba на батарейний e-Bulli. А Aston Martin будує DB6 MkII Volante з “касетною електричною силовою установкою”.
За матеріалами: motor.ru
Поділитися новиною
Також за темою
Аналітики назвали ТОП-10 найпотужніших Android-смартфонів
Xiaomi представила проривні дослідження ШІ та автопілоту для конференції ICLR
Louis Vuitton створив мініатюрну вантажівку за ціною суперкара (фото)
Samsung повністю припинить підтримку серії Galaxy S22
Audi відродить свою найпопулярнішу модель
Huawei розробляє нову технологію для фронтальних камер: у чому її особливість
