2066
Італійці не можуть впоратися з українськими дорогами: втратили другий контракт
— Казна та Політика
ДП “Укрдорінвест” розірвав контракт з італійською компанією – підрядником “Тодіні Конструціоні Дженералі С.П.А.” через велику кількість дефектів та серйозні помилки, допущені при ремонті траси М-03 на ділянці Київ – Полтава.
Про цеповідомила директор ДП “Укрдорінвест” Олена Криворучко.
“Говорять, що іноземні підрядники апріорі працюють добре. Однак у нас є конкретний приклад, який показує, що кожне правило має виняток”, – зазначила Криворучко, уточнивши, що йдеться про італійську компанію “Тодіні Конструціоні Дженералі С.П.А.”, яка була залучена у якості підрядника до ремонту зазначеної траси на ділянці Київ-Полтава.
“Мова йде про колосальні кошти, і, при цьому, підрядник недобросовісно ставився до виконання робіт. Незважаючи на неодноразові продовження даного контракту, в серпні 2016 роки нами виявлені настільки величезні порушення, що контракт довелося розірвати”, – повідомила вона.
За словами глави ДП “Укрдорінвест”, сукупно за двома контрактами італійській компанії мало бути сплачено 1667 млн гривень.
Водночас, Криворучко наголосила, що вартість виявлених дефектів буде вирахувана з цієї суми.
“Нами було виявлено велику кількість дефектів, і тепер їх необхідно відняти від фінальної суми, що підлягає оплаті колишньому підряднику – компанії “Тодіні Конструціоні Дженералі С.П.А.”, – зазначила Криворучко.
“Нами було виявлено велику кількість дефектів, і тепер їх необхідно відняти від фінальної суми, що підлягає оплаті колишньому підряднику – компанії “Тодіні Конструціоні Дженералі С.П.А.”, – зазначила Криворучко.
Нагадаємо, “Укравтодор” 23 серпня розірвав контракт з “Тодіні Конструціоні Дженералі С.П.А.” на проведення капітального ремонту та реконструкцію автомобільної дороги Київ – Харків – Довжанський на ділянці Лубни – Полтава.
За матеріалами: Економічна Правда
Поділитися новиною
