414
У Мінінфраструктури озвучили план реформ річкових перевезень
— Казна та Політика
Мінінфраструктури за підсумками наради в середу, 21 січня, намітило напрямки реформ в річковому транспорті, які дозволять відродити цю галузь. Про це на своїй сторінці в Facebook написав заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян.
За підсумками наради вирішено опрацювати питання: про перехід на “базовий” період навігації на Дніпрі – з 1 квітня по 31 грудня (з прив’язкою до фактичної погоди), про зміну системи розрахунків зборів та плати за проходження річковими суднами акваторій морських портів, про відкриття внутрішніх водних шляхів для заходу невійськових суден під іноземним прапором, про спрощення митних процедур в річкових портах і введення режиму “трансшипмент” для перевезень контейнерів річковим транспортом. Крайнім терміном для обговорення та підготовки пропозицій визначено 20 лютого.
До цієї ж дати планується вжити заходів щодо скасування подвійного контролю за дотриманням безпеки судноплавства при заході і виході суден з річкових і морських портів України.
Крім того, до 19 березня в Мінінфраструктури планується розробити систему заходів щодо стимулювання перевезень вантажів залізничним транспортом у напрямку річкових портів, а трохи раніше – до 13 березня – буде опрацьовано питання про поглиблення дня на Дніпровському та Дніпродзержинському перекатах Дніпра.
Крім того, до 19 березня в Мінінфраструктури планується розробити систему заходів щодо стимулювання перевезень вантажів залізничним транспортом у напрямку річкових портів, а трохи раніше – до 13 березня – буде опрацьовано питання про поглиблення дня на Дніпровському та Дніпродзержинському перекатах Дніпра.
До 19 березня фахівці Мінінфраструктури разом з експертами ДП “Укрпромзовнішекспертиза” повинні вивчити і презентувати керівництву міністерства транспортну модель внутрішніх водних шляхів України.
На нараді також обговорювалася реорганізація управління річковий галуззю. “Рекомендувати у проекті Закону України” Про внутрішній водний транспорт “передбачити чітке розмежування адміністративних та господарських функцій при створенні Адміністрації річкових портів, розмежування сфери дії Закону України” Про морські порти України “та Закону України” Про внутрішній водний транспорт “за принципом розмежування акваторій та ефективні механізми захисту залучення приватних інвестицій у річкову галузь “, – написав заступник міністра.
Крім того, Омелян анонсував, що в понеділок, 26 січня, буде проведено нараду з днопоглиблювальних робіт на Дніпрі і запросив фахівців галузі підключатися до обговорення.
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
