4012
Навіщо Фірташ скуповує землі в Миколаєві
— Нерухомість
Компанія Фірташа продовжує скуповувати земельні ділянки в Миколаєві. 31 жовтня депутати Миколаївської міської ради прийняли рішення про продаж приватному морпорту “Ніка-Тера”, що входить до складу Group DF Дмитра Фірташа, двох земельних ділянок загальною площею 104,165 тис. кв. м землі в Корабельному районі міста за 4,426 млн грн (близько $ 554 тис. за курсом НБУ).
Середня вартість квадратного метра по цих ділянках склала 42,5 грн. Перша спроба їх купівлі-продажу відбулася ще наприкінці серпня поточного року, але тоді міськрада відклала продаж земельних ділянок. У ході серпневого розгляду цього питання депутат міськради Олександр Жолобецький виступив з пропозицією продати її за вищою ціною, ніж $ 5 за 1 кв. м, або відмовити підприємству у продажу землі. Як передавало ІА “Інтерфакс-Україна”, депутат запропонував ці ділянки продати не менше ніж за 400 грн за кв. м – у десять разів більше оціночної вартості.
Як пояснив Delo.UA керівник ТОВ “МСП Ніка-Тера” Олександр Гайду, вказані ділянки потрібні очолюваній ним компанії “для реалізації проекту з розвантаження Корабельного району від великовантажного транспорту”. Портові аналітики підтверджують – нові земельні ділянки компанії Фірташа необхідні для вирішення проблем з транспортними заторами в періоди пікового вантажообігу в порту. “Коли йде прийом зернових, фури скупчуються в довгі черги в очікуванні, коли їх запустять у порт під прийомку. Нові автостоянки допоможуть розвантажити дороги до порту”, – зазначив керуючий проектами Informall BG Андрій Соколов.
В даний час порт “Ніка-Тера” (спеціалізується на перевалці зернових, мінеральних добрив та інших сипучих вантажів) використовує для цілей “накопичення великогрузного автотранспорту” ділянку площею в 31 тис. кв. м, яка була орендована у 2009 році. За 10 млн грн на ній була організована стоянка, що дозволяє одноразово розмістити 100 великотоннажних автомобілів. До початку 2013 року обсяг інвестицій, внесений в розвиток “Ніка-Тера”, оцінювався в близько 420 млн грн.
Враховуючи плани Group DF щодо збільшення пропускної здатності “Ніка-Тера” з 4-5 млн до 20 млн тонн/рік, керівництво порту прийняло рішення побудувати ще одну стоянку – під 200 вантажних автомобілів. За словами Гайду, стоянку збираються побудувати на викупленій в кінці жовтня земельній ділянці площею 73,2 тис. кв. м. За даними прес-служби ТОВ “МСП Ніка-Тера”, раніше ця територія належала Миколаївському заводу залізобетонних виробів (ЗБВ). У 2011 році порт Фірташа викупив майно ЗБВ і уклав договір оренди його землі з Миколаївською міською радою.
Гайду також повідомив, що на цій же ділянці підприємство укладає залізничні колії, призначені для відстою вагонів. “Це дозволить розвантажити станцію “Жовтнева”, яка запроектована на потік в 5 млн тонн на рік і при його збільшенні не зможе приймати вантажі при існуючій потужності”, – уточнив він.
Ця угода з землею – не перша для портової компанії Дмитра Фірташа в поточному році. У квітні Миколаївська міськрада продала “Ніка-Тера” три земельні ділянки площею 11 га за 4,6 млн грн, а в листопаді 2011 року – чотири ділянки площею 8,6 га за 3,156 млн грн. Мета останнього з названих придбань – необхідність у території для обслуговування причалів і причальної стінки порту.
Інна Рослик
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
