148
Найбільша авіакомпанія Японії має намір залучити понад трильйон ієн за рахунок ІРО
— Фондовий ринок
Авіакомпанія Japan Airlines Co. (JAL), що завершила реструктуризацію операцій в рамках процедури банкрутства в минулому році, планує залучити до 1 трлн ієн (близько $13 мільярдів) за рахунок первинного розміщення акцій у вересні 2012 року, повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на джерело, знайоме з ситуацією.
Державний фонд, якому належить близько 97% голосуючих акцій JAL, а також інші інвестори розглядають можливість продажу паперів авіакомпанії на суму від 500 млрд до 1 трлн ієн. IPO JAL, у випадку, якщо він відбудеться, це стане одним з двох найбільших розміщень акцій в Японії з 1998 року.
Авіакомпанія, акції якої були виведені з ринку в лютому 2010 року після оголошення про банкрутство, скоротила третину штату співробітників, а також флот, і відмовилася від збиткових маршрутів. JAL розраховує вийти на прибутковий рівень у поточному фінансовому році. Організаторами IPO авіакомпанії будуть Nomura Holdings Inc. і Daiwa Securities Group, заявив представник JAL Таро Намба, який відмовився назвати обсяг планованого розміщення акцій.
Як повідомлялося в січні 2010 року, рада директорів обтяженої боргами японської авіакомпанії Japan Airlines, також відомої як JAL, схвалила рішення про банкрутство компанії.
Після банкрутства JAL квазідержавна корпорація Enterprise Turnaround Initiative Corp., що займається проблемними компаніями, почне масштабну реструктуризацію авіакомпанії, під час якої будуть скорочені близько 15,7 тис співробітників авіакомпанії, активи групи урізані, частина внутрішніх та міжнародних маршрутів закрита.
Нагадаємо, боротьба Japan Airlines за виживання з невизначеним результатом тривала кілька місяців, котирування акцій компанії пішли в круте піке і практично знецінилися на тлі спекуляцій про неминуче банкрутство. За підсумками торгів 18 січня 2010 року біржова вартість паперів Japan Airlines опустилася до нового абсолютного мінімуму 5 ієн (0,06 дол), і тепер вся компанія оцінюється лише в 150 млн дол - менше, ніж ціна сучасного пасажирського авіалайнера.
За матеріалами: Інтерфакс
Поділитися новиною
