976
В Німеччині сконструювали гібрид автобуса і трамваю
Декілька Німецьких дослідних центрів створили прототип електричного громадського транспорту, який не потребує рейок і проводів, що отримав назву AutoTram.
Ідея подібного транспорту народилася декілька років тому у фахівців Фраунгоферівського інституту транспортних та інфраструктурних систем. Зовні машина нагадує трамвай: вона складається з двох симетричних секцій (завдяки чому рух у протилежний бік вимагає лише пересадки водія) і має малий дорожній просвіт. Однак пересувається звичайними дорогами і на гумових колесах, основне джерело енергії - батареї.
Створений прототип працездатний, має довжину 12-24 м (а з додатковою центральною секцією - 36 м) і ширину 2,5 м. Щоб забезпечити безперебійну роботу електробуса протягом дня, конструктори використовували різнорідні акумулятори з різною місткістю і терміном служби. Вихід з ладу одного і навіть декількох елементів системи не призведе до простою.
За словами директора департаменту транспортного Fraunhofer IVI Ульріха Поттхоффа, енергія запасається не тільки в звичайних батареях, а й у більш ефективних суперконденсаторах. Берегти електрику допомагають система рекуперативного гальмування і супермаховики, а в екстреному випадку можна використовувати компактний двигун внутрішнього згоряння.
На запасі батарей гібрид може проїхати 2-3 км. Якщо на кожній зупинці мати станцію підзарядки, яка буде діяти не більше півхвилини (поки пасажири входять і виходять), "автобусотрамвай" зможе безперервно колесити протягом усієї зміни.
Про терміни введення в експлуатацію гібридного транспорту поки не повідомляється, але федеральна влада виділила на проект майже 50 млн. євро. Як підрахували розробники, за вартістю використання AutoTram буде дорожчим від дизельних автобусів, але на 30-50% дешевшим від легкорельсового транспорту.
Теоретично AutoTram може бути повністю автономним.
За матеріалами: Фокус
Поділитися новиною
Також за темою
День фінансів: Україна створює власний ШІ, зростання цін на пальне
АМКУ пояснив, чому в Україні подорожчало пальне
Зарплати, вакансії та попит: як змінився ринок праці з довоєнного січня 2022
Фонд гарантування завершив ліквідацію банку «Конкорд»
18 млн грн збитків: поліція викрила мережу шахрайських кол-центрів
Найактуальніші вакансії в ОПК (інфографіка)
