1838
Аферистів позбавлять підробітку
Згідно з рішенням Генеральної асамблеї ради Бюро "Зелена карта", яка відбулася минулого тижня в Брюсселі, Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) більше не нестиме відповідальність по фальшивих "зелених картах", якщо ті оформлені на транспортні засоби, не зареєстровані на території України.
Штампування фальшивих міжнародних полісів цивільної відповідальності автовласників "зелена карта" стала непоганим бізнесом для аферистів. Згідно з чинними правилам, МТСБУ зобов'язане оплачувати збиток потерпілим навіть в тому випадку, якщо водій, який став винуватцем ДТП за кордоном, пред'явив фальшивий поліс "зелена карта", нібито емітований українським страховиком. Подібні виплати здійснюються з фондів, сформованих за рахунок коштів всіх компаній - членів бюро і часто досягають декількох сотень тисяч євро.
"На перший погляд, така система цілком справедлива: потерпілий не винен, що автовласник з якоїсь причини використовував підроблений поліс, і повинен отримати компенсацію в будь-якому разі.
Проте було немало прецедентів, коли дорожньо-транспортна пригода сталася з вини автомобіля з українськими реєстраційними номерами, а після ретельної перевірки з'ясовувалося, що ці номери були видані на зовсім інший транспортний засіб, тобто вони або були вкрадені, або зняті з реєстрації, або належали автомобілю, який значився викраденим", - розповів президент МТСБУ Володимир Романишин.
Таким чином, за рахунок коштів наших страховиків часто покривалися збитки, завдані автомобілями, які не були зареєстровані в Україні. За даними МТСБУ, такого роду шахрайські схеми найчастіше фіксувалися в Угорщині, Італії і Польщі. В результаті подібних афер з фондів бюро за останні три роки витекли близько 2 млн євро.
"Як правило, середній розмір збитку по фальшивках вищий, ніж по звичайних полісах", - відзначила заступник генерального директора УАСК "АСКА" Олена Машаро.
У зв'язку з рішенням Генеральної асамблеї ради Бюро "Зелена карта" з 2011 р. ситуація докорінно зміниться. "Тепер МТСБУ беззастережно нестиме відповідальність по фальшивих полісах, виписаних на транспортні засоби, які були зареєстровані на території України навіть короткий час. Якщо ж під час перевірки з'ясується, що автомобіль не був зареєстрований у нас, за водія заплатить фонд захисту потерпілих тієї країни, де сталося ДТП. Згодом власнику авто доведеться відповідати згідно із законом за використання фальшивих документів, а також відшкодовувати збиток, який був сплачений фондом", - підкреслив в розмові з "ДС" Романишин.
Страховики вважають пролобійовану Моторним бюро норму доволі корисною. "МТСБУ абсолютно правильно ініціювало це нововведення. Українське бюро не зобов'язане платити по фальшивих полісах "зеленої карти", якщо транспортний засіб потрапив у ДТП за межами нашої країни, - підкреслив перший заступник голови правління Страхової Групи "ТАС" Артур Шаймухаметов. - Фальшивими часто вважають фальсифіковані поліси: ті, в яких допущені помилки, наприклад, агентом, який їх виписував, або зі зміненою самим страхувальником інформацією про терміни дії полісу чи об'єкт страхування. В такому разі відповідальність несе страхова компанія. Але вона має право пред'явити регрес до страхувальника або до агента, який виписував даний поліс".
"Впоратися з даною ситуацією і боротися з шахраями набагато легше бюро тієї країни, в якій такі випадки трапляються", - згодна з колегою провідний спеціаліст відділу розгляду страхових справ департаменту врегулювання збитків АСК "ІНГО Україна" Марія Братусь.
За прогнозами страховиків, починаючи з наступного року обсяг виплат по фальшивих "зелених картах", як і кількість підроблених полісів, знизиться у декілька разів.
Євгенія Андрєєва
За матеріалами: Деловая Столица
Поділитися новиною
