1
Выгодно ли украинцам покупать подержанные автомобили в Польше
В Польше растет количество регистраций новых автомобилей, в то время как импорт машин с пробегом сокращается уже четвертый месяц подряд. Такая динамика может повлиять на предложение на польском вторичном рынке, однако сама по себе не означает, что покупать автомобили в этой стране украинцам стало менее выгодно.
Об этом сообщает Институт исследований авторынка со ссылкой на данные Samar.
Ремонт за свой счет — это слишком. Выбирайте свой вариант автогражданки среди лучших на Finance.ua
Продажи новых автомобилей в Польше растут
В октябре в Польше зарегистрировали 62 601 новый легковой и легкий коммерческий автомобиль, на 5,65% больше, чем в прошлом году.
По данным Samar на основе CEPiK, легковушек было 55 924, что на 0,77% меньше, чем в сентябре. В то же время легких коммерческих авто зарегистрировали 6 677, или на 8,83% больше. За январь-октябрь новый рынок в целом вырос на 9,74%, до 588,525 машин.
Именно дополнительные коммерческие автомобили компенсировали уменьшение количества легковушек: прирост на 542 машины перекрыл сокращение на 443. Поэтому вывод «польский рынок почти не изменился» будет слишком общим для продавца фургонов или легковых автомобилей: конкурентная ситуация в этих сегментах разная.
Годовое сравнение положительное для обоих: новых легковых автомобилей зарегистрировали на 6,06% больше, легких коммерческих — на 2,3% больше, чем в октябре прошлого года. За январь-октябрь совокупный результат достиг 588 525 автомобилей, +9,74% к соответствующему периоду предыдущего года.
Импорт подержанных автомобилей сокращается
В октябре в Польшу ввезли и зарегистрировали 77 426 подержанных легковых и легких коммерческих авто, на 9% меньше, чем годом ранее. Это уже четвертый месяц подряд со спадом.
По данным Samar, за январь-октябрь импорт составил 757 632 автомобиля, на 6,6% меньше, чем в прошлом. Меньший поток импортируемых машин потенциально означает меньшее свежее предложение на польском вторичном рынке. Но тенденции подорожания по этому делать не стоит: цена зависит от конкретной модели, возраста, состояния и спроса.
Откуда Польша импортирует автомобили с пробегом
Основным источником подержанных автомобилей для Польши остается Германия. За десять месяцев оттуда ввезли 399 424 автомобиля, на 5,5% меньше, чем в прошлом году. Это все равно более половины польского импорта. Из США, напротив, ввезли 66 623 машины, на 3,8% больше.
То есть общий спад импорта не означает, что все направления все равно ослабевают. Это причина смотреть не только на Польшу как на рынок, но и на то, откуда конкретные машины попадают в страну.
Сам факт сокращения импорта в Польшу еще не делает местные автомобили более выгодными или более дорогими для Украины. Следует считать конкретную машину: закупочная цена, доставка, растаможка, сертификация, ремонт и подготовка, а затем сравнивать все это с реальным украинским предложением.
Для этого полезно смотреть, что уже продается в Украине.
Польский октябрь дает сигнал: предложение подержанных авто по импорту сокращается, но внутри рынка остаются растущие сегменты и направления.
Поэтому для украинского закупщика подержанных авто сегодня важнее не вопрос «стоит ли ехать за автомобилем в Польшу», а другой: какую именно модель там еще можно купить настолько выгодно, чтобы после всех расходов она оставалась конкурентной в Украине.
По материалам: Інститут досліджень авторинку
Поделиться новостью
