97
В рф ожидают волну банкротств сетей АЗС — причины
— Мир
Продажа бензина внутри россии превратилась в убыточный бизнес, поэтому до конца года ожидаются волна банкротств сетей автозаправочных станций.
По данным ведомства, операторы АЗС в рф теряют в среднем 84 копейки на каждом литре АИ-92 — самой популярной марки топлива в стране. АИ-95 приносит символические 47 копеек прибыли с литра, что при нынешней инфляции и стоимости кредитов является экономическим эквивалентом нулю.
В погоне за валютной выручкой Кремль стимулирует экспорт нефтепродуктов, искусственно ограничивая предложение на внутреннем рынке. Так как железные дороги перегружены военными грузами, цистерны с топливом задерживаются, а тарифы на перевозку растут, поэтому маржа исчезает.
Кроме того, НПЗ без западных присадок и запчастей закладывают санкционные риски в оптовую цену, которую розница не может полностью перевести на потребителя из-за административных ограничений.
«Единственный сектор, который пока держится — дизельное топливо с прибылью 3,68 рубля за литр. Но и этот показатель под давлением: армия потребляет дизель в промышленных объемах», — сообщают в разведке.
Там добавляют, что к концу 2026 года аналитики ожидают волну банкротств сетей АЗС и неизбежный рост цен на топливо.
На данный момент у Кремля — «выбор без выбора»:
- поднять цены на бензин и получить социальное напряжение,
- продолжать обескровливать отрасль и идти к физическому дефициту на заправках.
«Концепция «энергетической сверхдержавы» трансформировалась в новую форму: теперь россия — это место, где нефти столько, что выгодно продать кому угодно, кроме собственных граждан.
С такими темпами «успешного импортозамещения» до конца 2026 года главным тюнингом для российского автопрома станет не новый двигатель, а педальный привод — ему, по крайней мере, не требуется АИ-92, на котором страна так усердно учится зарабатывать отрицательные деньги", — заключают в разведке.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
