52
Россия подрывает мировую экологию ради нефти
— Энергетика
Россия подрывает усилия по защите окружающей среды в ключевых районах Мирового океана от возможных крушений танкеров, чтобы сократить стоимость перевозки "черного золота", заявил сегодня Всемирный фонд дикой природы (WWF). Фонд считает, что именно эта причина двигала Россией, когда она внесла предложение, блокирующее планы защиты морской окружающей среды, которые будут обсуждаться на заседании Международной морской организации (ИМО) ООН в Лондоне на следующей неделе.
"WWF считает, что предложение вызвано вопиющим пренебрежением России к проблемам окружающей среды и ее желанием дешевле транспортировать свою нефть, производство которой активно растет, через Балтийское море и воды Западной Европы", - говорится в заявлении. Представители российских властей в Москве не были доступны для комментариев, отмечает экспертный канал ОРЕС. Документ, за принятие которого вступает Европейский Союза, США и большинство других стран в ИМО, предусматривает предоставление особого статуса Балтийскому морю и морям вокруг Канарских и Галапагосских островов. Корабли, проходящие в этих районах должны будут предпринимать особые меры безопасности. Россия, которую поддержали Либерия и Панама, опасается, что эти меры поднимут стоимость транспортировки нефти, считают специалисты WWF.
Экологи опасаются, что остальные члены ИМО, которая обычно принимает решения на основе консенсуса, могут не решиться на то, чтобы порвать с традицией и принять решение, опираясь на большинство голосов. Если Россия и ее союзники заблокируют это соглашение, это будет "серьезным ударом по усилиям, направленным на защиту уязвимых морских районов от крупных утечек нефти", утверждает WWF.
Как сообщала "Деловая Неделя", в результате катастрофы старого танкера "Престиж" у берегов Испании в 2002 году погибли 300.000 птиц, сотни моряков во Франции и Испании на несколько месяцев лишились работы, а усилия по очистке загрязненного разлившейся нефтью района стоили около пяти миллиардов евро.
Через Балтийское море из российских портов ежедневно идут сотни танкеров, многие из которых находятся в аналогичном состоянии, утверждает WWF. Балтийское море - "одно из самых маленьких и самых уязвимых морей, где существует непосредственная опасность аналогичного катастрофического по своим последствиям инцидента", - утверждает эксперт WWF Симон Криппс.
По материалам: Деловая Неделя
Поделиться новостью
