868
В "Укрзализныце" сообщили, что планируют делать со старым Бескидским тоннелем
— Казна и Политика
На станции Бескид Ужгородской дирекции железнодорожных перевозок Львовской железной дороги начались работы по консервации старого Бескидского однопутного тоннеля.
Об этом сообщает медиа-центр ПАО “Укрзализныця”.
Тоннель эксплуатировался более 100 лет.
По информации начальника дирекции по строительству Бескидского тоннеля Николая Дидуха, в старом туннеле сначала демонтируют контактную сеть и сигнальное оборудование, после чего – пути.
Демонтаж путей будет выполнять Ужгородская путевая машинная станция.
В 2007 году, в связи с аварийным состоянием старого тоннеля, было принято решение построить новый, в 22 метрах от старого. Бескидский тоннель находится между станциями Бескид и Скотарское в Карпатах.
Новый двухпутный тоннель имеет длину 1765 м, ширину 10,5 м, высоту 8,5 м и проходит на максимальной глубине – 180 м от поверхности Бескидского хребта.
В конце июня 2011 года Кабинет министров своим распоряжением передал 6,19 га земли Львовской железной дороге для строительства и обустройства этого тоннеля.
Справка Finance.ua
- 24 мая на границе Львовской и Закарпатской областей открыли крупнейший украинский инфраструктурный объект последних десятилетий – Бескидский тоннель.
- Тоннель – часть международного транспортного коридора, который проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и дальше на восток. Бескидский тоннель расположен в Карпатах, на Бескидском перевале.
- Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля составляла около 2,2 миллиарда грн, из которых 1,5 миллиарда грн было предусмотрено на монтажные работы.
По материалам: НВ
Поделиться новостью
