55
"Ощадбанк" берется за автобан "Киев-Одесса"
— Кредит&Депозит
ОАО "Государственный Ощадный банк Украины" (Ощадбанк) намерено предоставить Министерству транспорта Украины средства для строительства автобана "Киев-Одесса". Об этом сообщил председатель правления банка Николай Суганяка.
По его словам, Ощадбанк готов профинансировать строительство дороги наряду с другими банками, - "Укрэксимбанком", "Укрсоцбанком", "Авалем" и др. "По оценке наших специалистов, эмиссия облигаций для строительства автобана весьма интересна. Более того, правление ранее уже приняло решение о выделении 150 млн грн, из которых 50 млн грн уже направлены", - сказал Суганяка.
Глава правления также заявил, что объемы участия Ощадбанка будут весьма значительными. "В перспективе наше участие в этом проекте будет адекватно участию других банков и соизмеримо с активами и государственным статусом Ощадбанка. Речь может идти о сумме до 250 миллионов гривен", - сказал Суганяка.
При этом он подчеркнул, что, по мнению руководства Ощадбанка, привлечение этого финансового учреждения в качестве кредитора должно согласовываться с условиями "Меморандума о взаимопонимании между Кабинетом Министров Украины, Национальным банком Украины, ОАО "Государственный Ощадный банк" в присутствии Всемирного банка в рамках предложенного второго Программного системного займа (ПСЗ-2)". "Здесь важно соблюсти действующее банковское законодательство и условия Меморандума", - подчеркнул Суганяка.
Как известно, Государственная Юго-Западная железная дорога (Киев) с 26 мая 2003 года объявила о продаже своих трехлетних облигаций на общую сумму 500 млн грн (94 млн дол) с доходностью 12% годовых. Привлеченные средства эмитент планируется направить на строительство автобана "Киев-Одесса". Железная дорога запланировала эмитировать 500 000 процентных именных облигаций номиналом 1000 грн. Процентный доход будет выплачиваться эмитентом ежемесячно 36 раз за время обращения бумаг. В проспекте эмиссии также заложено право инвестора досрочно продать эмитенту облигации, начиная с 21 января 2004 года. Эмитент будет погашать свои облигации 26 мая 2006 года. Единственным собственником компании является государство в лице Министерства транспорта Украины.
Строительство автобана "Киев - Одесса" ведется на основании Закона Украины "О реконструкции и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Киев-Одесса на участке от Жашкова до Краснознаменки" от 22 июня 2003 года и соответствующего распоряжения Президента от 4 июля 2003 года о Координационной комиссии по вопросам ее строительства.
Автобан "Киев - Одесса" является магистралью государственного значения. Длина автомагистрали составляет 454 км. По данным Минтранса, общая стоимость магистрали составит 2,150 млрд грн. Минтранс запланировал взять у банков кредит в размере 2 млрд грн.
Справка «Деловой Недели»
ОАО "Государственный Ощадный банк Украины" зарегистрировано НБУ 31 декабря 1991 года.
По итогам 2002 года кредитный портфель Ощадбанка увеличился до 1,8 млрд грн. Чистые активы банка выросли на 46,4% до 4 млрд 392,6 млн грн. Вклады населения выросли на 704,7 млн грн и к началу текущего года составляли 2,8 млрд грн.
За 2002 год прибыль банка составила 1,8 млн грн. В текущем году Ощадбанк планирует получить чистую прибыль в размере 2-3 млн грн.
По материалам: Деловая Неделя
Поделиться новостью
