619
В прошлом году на развитие и содержание автодорог недодали 6,6 млрд грн, - "Укравтодор"
— Казна и Политика
Государственное агентство автомобильных дорог Украины в 2014 году направило на выполнение бюджетной программы “Развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования” 3,463 млрд грн, из которых 2,755 млрд грн – средства специального фонда государственного бюджета и 707,942 млн грн – остатки кредитных заимствований, ранее привлеченных “Укравтодором” для развития автодорог и зачисленных в спецфонд госбюджета.
Такие данные содержатся в отчете “Укравтодора” о выполнении госбюджета Украины за 2014 год.
Так, по данным агентства, в 2014 году вследствие неудовлетворительного финансирования из госбюджета по указанной программе (при утвержденном объеме 3,248 млрд грн фактически поступило лишь 2,755 млрд грн) и недофинансирование отрасли за счет привлеченных под государственные гарантии кредитных средств (из имеющегося остатка кредитных средств в сумме 6,857 млрд грн, фактически получено лишь 707,942 млн грн) почти не были реализованы запланированные объемы работ по строительству, реконструкции, капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог общего пользования, предусмотренные постановлениями Кабинета министров
Исходя из этих данных, в 2014 году недофинансирование по указанной бюджетной программе составило 6,6 млрд грн.
“Было открыто движение лишь на 102 км автомобильных дорог, из которых за счет госбюджета отремонтировано 45,3 км, за счет местного бюджета – 19,2 км и за счет средств международных финансовых организаций – 37,7 км. Ремонтно-строительные работы на большом количестве объектов не начинались вообще, на некоторых объектах – частично выполнены первоочередные работы”, – отмечается в отчете “Укравтодора”.
В целом в 2014 году движение было открыто на дорогах: М-03 Киев-Харьков-Довжанский на участке км 126+700 – км 158+000 и км 185+000 – км 191+400 протяженностью 37,7 км, который ремонтировался за счет софинансирования совместных с МФО проектов, а также был проведен ремонт дорог М-21 Житомир – Могилев-Подольский на участке км 127+438 – км 128+877 (въезд в Винницу) протяженностью 2,4 км; М-06 Киев – Чоп на участке км 798+000 – км 800+700 протяженностью 2,7 км; Н-02 Львов – Тернополь на участке км 25+550 – км 30+400, км 100+000 – км 101+000, км 109+000 – км 110+000 в Львовской и Тернопольской областях общей протяженностью 3,7 км.
Кроме того, были отремонтированы участки дорог: Р-15 Ковель – Владимир-Волынский – Червоноград – Жовква км 126+600 – км 128+700 протяженностью 2 км; Н-19 Доманово (на Брест) – Ковель – Черновцы – Тереблече (на Бухарест) на участке 357+000 – км 359+500, км 341+630 – км 342+380, км 342+000 – км 345+000, км 352+447 – км 355+032 протяженностью 7,9 км.
“Из-за отсутствия финансирования не выполнены запланированные работы по строительству автотранспортной магистрали через Днепр с двумя внеклассными мостами протяженностью 660 м и 340 м в Запорожье”, – сообщается в отчете госагентства.
Кроме того, в 2014 году дорожными организациями “Укравтодора” осуществлялись также постоянные работы по текущему мелкому ремонту и эксплуатационному содержанию сети автомобильных дорог общего пользования общей протяженностью 169,6 тыс. км. Были ликвидированы повреждения и деформации покрытия дорог на 3,085 млн кв. км автодорог, заменено, установлено и покрашено 55,8 тыс. шт. дорожных знаков, нанесена и восстановлена горизонтальная разметка на 17,6 тыс. км автомобильных дорог
В целом, согласно закону “О Государственном бюджете Украины на 2014 год” “Укравтодор” осуществил в 2014 году кассовые расходы на общую сумму 14,25 млрд грн и кредитование в сумме 2,027 млрд грн.
Ранее сообщалось, что согласно ориентировочным подсчетам специалистов дорожной отрасли, для приведения существующей дорожной сети в надлежащее эксплуатационное состояние, необходимо 15 лет, а также ритмичное финансирование в объеме 40-60 млрд грн в год.
По материалам: Інтерфакс-Україна
Поделиться новостью
