1754
Новогодний дефицит
В преддверии новогодних праздников в железнодорожных кассах Киева снова начали исчезать билеты на поезда, курсирующие в западном направлении: в Ужгород, Ивано-Франковск, Львов. Как и следовало ожидать, наиболее проблематичными датами для поездок оказались последние числа декабря и первые - января, когда жители столицы массово отправляются на отдых в карпатские здравницы.
К примеру, по наблюдениям менеджера по продажам железнодорожных билетов компании "Пилот" Дениса Бурлаченко, в наиболее востребованных поездах №81 и 99, проходящих через популярные курорты Свалява, Славское и Мукачево, на 29 декабря в продаже имеются лишь дорогие места в СВ вагоне, а с 1 по 4 января - нет никаких. Аналогичная ситуация и с проездными документами на поезд №43 (Киев–Ивано-Франковск).
"Как показывает практика, на протяжении ближайших дней будут выкуплены даже некондиционные места - верхние, боковые, возле туалета в плацкартных вагонах. Правда, определенное количество билетов в этих направлениях может появиться в продаже за сутки до отхода поездов, когда снимается бронь. Но кардинально это проблему дефицита не решит", - рассказывают в одном из столичных агентств.
В компании "Пилот" говорят, что лучшие предложения раскупаются за 10–15 минут после их поступления в продажу - за 45 суток до отхода поезда. Правда, по информации представителей Универсального агентства по продаже авиаперевозок, которое занимается реализацией ж/д билетов, периодически в продажу попадают места в дополнительные вагоны, однако и они расходятся в кратчайшие сроки. Данную тенденцию подтверждают и представители "Укрзалізниці".
"Логично, что пассажиры приобретают проездные документы в вагоны и на места, которые пользуются наибольшей популярностью", - заявили в пресс-службе компании. Данная тенденция, утверждают они, связана лишь с традиционным повышением спроса перед Новым годом, в частности, с отправлением киевлян в карпатские здравницы, а не со спекуляциями, процветавшими несколько лет назад, когда "Укрзалізниця" вынуждена была ввести продажу билетов по удостоверениям личности.
Впрочем, в столичных турагентствах рассказали, что карпатские лыжные базы и пансионаты, за счет клиентов которых обычно и увеличивался спрос на ж/д билеты, в этом сезоне останутся полупустыми. К примеру, в компании "Ивар-тур", специализирующейся на внутреннем туризме, сообщили, что в нынешнем году число заявок сократилось по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. как минимум вдвое.
"Помимо теплой погоды, не способствующей катанию на лыжах, а также наличия очага свиного гриппа в западных регионах Украины, на пассивность киевлян повлияла и неправильная ценовая политика турбаз и пансионатов. Большинство карпатских отелей в этом году не снизили цены на отдых, а в Яремче и Буковеле они, наоборот, выросли на 50%", - подчеркивают в "Ивар-туре".
Тем не менее в агентствах по продаже билетов утверждают, что их массово бронируют либо скупают турфирмы, специализирующиеся на продаже путевок в восточноевропейские страны. Это связано с тем, что в нынешнем году их клиенты отказываются от авиаперелетов, предпочитая автобусные переезды (от границы), что позволяет им сэкономить $300–350. К примеру, директор компании "Орион-Интур" Наталья Новосад говорит, что в 2009 г. количество заявок на автобусные туры выросло по сравнению с прошлым годом на 40%.
"Как правило, до украинской границы путешественники едут на поезде, а там пересаживаются на автобус. Причем если ранее они сами приобретали проездные документы до Львова или Ужгорода, то в этом сезоне их бронирует компания", - подчеркивает она. Популярность же ивано-франковского направления объясняется тем, что большинство следующих туда поездов проезжают через Львов.
В агентстве "Сезон путешествий" добавляют, что в случае продажи тура, к примеру, в Венгрию с заездом в Австрию они сами покупают для клиентов билеты на дефицитные купейные места поезда №99 (Киев–Ужгород), включая их стоимость в цену поездки. "Фирмы вынуждены идти на такой шаг, дабы не потерять клиентов. Ведь в предыдущие годы каждый десятый потенциальный путешественник в европейские страны отказывался от своих планов именно из-за невозможности приобрести железнодорожный билет до западной границы Украины", - резюмировали в одном из столичных агентств.
Александра Некращук
По материалам: Деловая Столица
Поделиться новостью
Также по теме
Когда работодатель может отозвать работника из отпуска
За первый квартал сети АЗС увеличили уплату налогов до 3,7 млрд грн
Кто имеет право не платить налог на прибыль (требования)
Практические советы коллекционерам и инвесторам монет
Топ-области с наибольшим количеством вакансий с проживанием
Электрокар или автомобиль с ГБО: что выгоднее
