248
Вантажні залізничні перевезення подорожчають на 35%
З 1 лютого тарифи на вантажні залізничні перевезення в Україні збільшені на 12%, з 1 квітня виростуть ще на 17%, з 1 липня - на 3%, а з 1 жовтня - ще на 3%.
Крім того, Мінтрансзв’язку привело до спільного знаменника (наказ № 43 від 17.01.2008 р.) тарифи на транспортування експортованих і імпортованих вантажів: у результаті з 1 лютого перевезення руди та залізорудного концентрату до кордону України подорожчає на 25,2%.
Відомство також відкоригувало розміри знижок на транспортування в приватних вагонах: з 29 січня знижки на перевезення вантажів 1-го тарифного класу знизяться з 51% до 36%, 2-го класу - з 39% до 20%, 3-го - з 33% до 16%.
Настільки радикальні заходи викликали серйозний опір власників підприємств ГМК, що звернулися до прем'єра та президента із проханням втрутитися і скасувати наказ. Антимонопольний комітет України лобістів підтримав, дорікнувши Мінтрансзв’язку в суміщенні функцій "управління залізничним транспортом і формування тарифів", і назвав відомство каталізатором інфляції.
Примітно, що Мінтрансзв’язку та "Укрзалізниця" виступають єдиним фронтом, незважаючи на те що наказ, підписаний міністром Йосипом Вінським, зачепив інтереси експедиторських фірм, що працюють під егідою монополіста (принципи надання знижок на вантажні залізничні перевезення чітко не визначені).
Зокрема, заступник гендиректора "Укрзалізниці" Віктор Чорний вважає підвищення залізничних тарифів цілком виправданим - за його словами, тільки в січні металургійна продукція для його підприємства подорожчала приблизно на $80 за тонну.
За матеріалами: Контракти
Поділитися новиною
