1
В какой стране ЕС дешевле всего заправлять электроавто
Цена на электроэнергию является ключевым фактором при оценке стоимости эксплуатации электромобиля. И в этом отношении не все европейцы находятся в равных условиях.
Из-за отличий в налогообложении, электросетях и национальной энергетической политике цены могут значительно отличаться от страны к стране. Последние данные Евростата за первую половину 2026 года дают общий обзор, пишет французское издание bevolt.com
Пример
Со средней ценой €0,2485/кВтч в первой половине 2026 года Франция находится ниже среднего показателя по Европейскому Союзу, который составляет €0,2832/кВтч. Это очень благоприятный результат для французских домохозяйств, даже если Франция далеко не самая дешевая страна на континенте.
Двенадцать стран имеют более высокие цены, тогда как у четырнадцати более выгодные тарифы. Это подвергает сомнению идею о том, что наша электроэнергия особенно дешева в европейском масштабе.
В Германии средняя цена достигает €0,3618/кВтч, что почти на 46% выше, чем во Франции.
Бельгия не сильно отстает, составляя €0,3575/кВтч. Итальянцы платят €0,3142/кВтч.
В Испании ее разницы почти не существует, где цена за кВтч составляет €0,2509.
Цены двигаются в разных направлениях в зависимости от страны
По сравнению с первой половиной 2025 года средний тариф во Франции снизился примерно на 7%. Германия также наблюдает снижение, в то время как в Швеции и Польше наблюдается значительный рост.
Средний годовой бюджет на зарядку дома в Европе
Чтобы выяснить, возьмем пример электромобиля, потребляющего в среднем 18 кВт·ч/100 км. Добавим предположение о том, что из сети потребляется на 10% больше энергии, чтобы учесть потери при зарядке дома. Это дает нам счет за потребление 19,8 кВтч на проезд 100 км. Применяя среднюю цену на электроэнергию во Франции, проезд 100 км стоит 4,92 евро.
В Бельгии годовая стоимость составляет около 1062 евро.
В Италии она достигает 933 евро,
В Испании — 745 евро.
У Ирландии самая высокая цена в ЕС — 0,3871 евро/кВт·час. И наоборот, Венгрия имеет самый низкий тариф — 0,1139 евро/кВтч.
В результате наш гипотетический водитель электромобиля будет платить 1150 евро за электроэнергию в год в Ирландии по сравнению с 338 евро в Венгрии. Это разница свыше 800 евро за 15000 км.
Эти цифры показывают, насколько место жительства влияет на расходы, связанные с электромобилем. Однако они не обязательно означают, что езда на электромобили всегда выгоднее в странах, где самая дешевая электроэнергия. Чтобы определить это, нужно учесть цены на топливо, доход и цену приобретения транспортных средств. Короче говоря, это не предмет этой статьи.
Почему между странами существуют отличия
Вопреки расхожему мнению, цена, которую платят домохозяйства, зависит не только от стоимости производства электроэнергии. Налоги, плата за передачу, контракты на поставки и механизмы государственной поддержки также играют значительную роль.
Где дешево
У нескольких стран Центральной и Восточной Европы особенно низкие цены. Это особенно касается Венгрии, Болгарии и Хорватии.
Однако некоторые из этих рынков получают выгоду от контроля цен.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
