Як змінився український авторинок з початку війни

Ключові зміни, що відбулись

• Значна кількість автомобілів пошкоджена, знищена або покинула територію України. За попередніми оцінками, безповоротно втрачено мінімум 500 тисяч транспортних засобів, ще 300 тисяч покинуло територію України. Загалом з активної частини авторинку вибув понад мільйон авто.
• Попит на транспортні засоби не знизився — на окремі моделі навпаки, він міг в певні моменти перевищувати пропозицію. Як наслідок кількість пропозицій з продажу вживаних авто (у рамках auto.ria.com) зменшилася удвічі: зі 160 тисяч в лютому до 85 тисяч на сьогодні.
• Пропозиція продажу авто більшою мірою зберігається в регіонах, де не тривають активні бойові дії. Лідером виявилася Львівська область. Наразі в регіоні продається 11 тисяч автомобілів, що становить 13% від загальної кількості оголошень на згаданому ресурсі.
• Цінова структура ринку не змінилася: більшості українців, як і раніше, цікаві автомобілі вартістю $5-8 тисяч.
• Рейтинг найпопулярніших моделей суттєво змінився. З «топів», які у звичних умовах майже повторювалися з місяця у місяць, зникли раніше популярні моделі. Найбільший інтерес покупців простежувався до Mercedes-Benz Vito. Це можна пояснити практичністю та універсальністю, які у воєнний час неабияк важливі.
• Суттєво зменшилась кількість пропозицій продажу нових авто, частина автосалонів тимчасово припинили свою роботу. Проте активність на ринку присутня. На auto.ria.com дилери пропонують до продажу 763 легковики.
• Автомобілебудування в Україні фактично зупинилося. Кількість виготовлених машин методом великовузлового складання на українських заводах і до повномасштабного вторгнення була невеликою, близько 1000 легковиків у місяць.

Чого варто чекати в майбутньому?

• Світоглядні зміни сприйняття автомобілів. Після того, як машини врятували сотні тисяч українців, давши можливість евакуюватися з особливо гарячих точок, та сотень тисяч тонн перевезеної волонтерської допомоги, типово-радянське «авто — це розкіш» відійде в минуле. Автомобіль нарешті сприйматимуть просто як засіб для пересування та роботи.
• Cкасування митних платежів на період воєнного стану (закон вже ухвалено, очікуємо підпису Президента), та лібералізація імпорту після перемоги. Для відновлення економіки та розвитку малого і середнього бізнесу доступний транспорт буде неабияк потрібен.
• Втрачені та знищені автомобілі замінюватимуть ввезеними з-за кордону.
• Зростання вартості пального впливатиме на популярність тих чи інших моделей. Зростатиме попит на економні автомобілі.
• Зменшиться кількість вживаних радянських та російських авто. На зменшення популярності впливатиме як подорожчання пального, так і можливі складнощі із постачанням запчастин. Особливо процесу сприятиме здешевлення легалізації вживаних авто з-за кордону.
• Попит на нові авто може бути невисоким через загальне зниження купівельної спроможності українців, а також відсутність програм кредитування та лізингу.

Борітеся — поборемо! Слава Україні!