795
Для аэропортов придумают специальные правила на случай воздушных тревог
— Казна и Политика
После того как в Украине будут возобновлены гражданские перелеты, аэропорты будут самостоятельно решать, как им действовать во время воздушных тревог. Однако эти решения должны быть утверждены соответствующим регулятором.
Об этом в комментарии Oboz.ua рассказал эксперт по вопросам развития авиационного рынка Богдан Долинце. Он отметил: в дальнейшем эти полномочия могут быть расширены — но только после соответствующего обращения самих предприятий.
«Каждое авиационное предприятие должно разработать свои подходы, регламенты, процедуры — в соответствии с существующими европейскими нормами и правилами, которые в Украине уже в большей степени имплементированы. И предложить их регулятору, который должен оценить, насколько они адекватны, насколько учитывают существующие риски, в том числе риски безопасности — и уже на основе этого давать или не давать разрешение на выполнение тех или иных операций», — объяснил эксперт.
Какие требования будут выдвигаться к аэропортам
Речь идет о ряде параметров безопасности, которые будут выдвигаться к аэропортам. В частности:
- может ли аэропорт, претендующий на открытие, обеспечить необходимое количество укрытий;
- подготовлен ли его персонал — то есть знает ли он, как действовать во время тревоги.
В то же время, отметил Долинце, аэропорты должны самостоятельно разрабатывать подходы к безопасности в связи с внедрением Украиной европейских регламентов и стандартов самоуправления в авиационной отрасли. Которые, в отличие от ранее действовавших советских, «не предусматривают сильного вмешательства государства в операционные процессы».
Какие аэропорты откроют первыми
Аэропорты Киева (Борисполь, Жуляны) и Львова являются главными претендентами на открытие для возобновления гражданских авиаперелетов в Украине. Впрочем, на кого именно падет выбор, зависит от их готовности и наличия обученного персонала, необходимых укрытий.
«Исходя из состояния и готовности каждого отдельно взятого аэропорта, можно будет говорить о возможности открытия или частичного открытия. И, разумеется, там может это быть или аэропорт Львова, или другой аэропорт, или аэропорты Киева», — резюмировал он.
При этом говорить о каких-либо конкретных сроках возобновления пассажирского авиасообщения, по его словам, пока нельзя.
По материалам: Обозреватель
Поделиться новостью
Также по теме
Обновлены механизмы реализации Плана Украины в рамках Ukraine Facility: что меняется
В 2025 году Украина привлекла $52,4 млрд внешнего финансирования: крупнейшие доноры
Рост ФЛП в 4 кв. 2025: на 40% больше регистраций, чем в прошлом году (регионы, отрасли)
Правительство отсрочило введение обязательных платежных терминалов для ФЛП
Что изменится в 2026 году в сфере военной службы: ключевые нововведения
ТОП-8 фактов и цифр рынка труда в 2025 году (исследование)
