3549
Через подорожчання українці масово змушені відмовлятися від іноземних авто
— Особисті фінанси
У листопаді 2013 р. імпорт нових легкових автомобілів впав порівняно з аналогічним періодом минулого року більш ніж в два рази – до 7,5 тис. шт., свідчать дані Міністерства доходів і зборів та Державної служби статистики. У грошовому вираженні постачання зменшилися приблизно на 45% – до $ 140 млн.
Загальний показник ввезення нових легковиків за січень-листопад 2013 р. знизився, порівняно з 11 місяцями 2012 р., на 15% -до 160 тис. У грошовому вираженні падіння становить 1% – до $2,7 млрд.
Введення спецмита (у квітні 2013 р. 6-13% від митної вартості автомобіля. – «Капітал») і утилізаційного збору (4,7-30,2 тис. грн залежно від комп лектаціі. – «Капітал») підвищило ціни на іномарки, що негативно позначилося на їх збуті, пояснює зменшення імпорту керівник відділу продажів легкових автомобілів Volkswagen компанії «Порше Україна» Сергій Носенко.
З його слів, найбільше зниження попиту на імпортні автомобілі помітно в бюджетному сегменті до €15 тис., який займає 60-70% ринку.
Після подорожчання українські покупці змушені були переорієнтуватися на машини, які виробляються на вітчизняних заводах, оскільки на них не вводилися ані спецмита, ані утильзбір, пояснює він. Старший аналітик інвестиційної компанії «АРТ Капітал» Олексій Андрейченко розповідає, що в 2013 р. в Україні відновилося місцеве збирання китайських автомобілів Geely, дві нові моделі Skoda вивела на ринок компанія «Єврокар», активізував збірку іноземних моделей завод «Богдан».
У результаті частка машин українського виробництва зросла з 10% на початку року до 17% на листопад 2013 р., стверджує Андрейченко. На думку аналітика, на падіння попиту на автомобілі, в першу чергу імпортні, також вплинула економічна ситуація в країні.
«Через негативні економічні очікування покупці відмовляються робити дорогі покупки», – говорить він. Крім того, на попит впливають високі ставки за кредитами, а також обговорювані плани щодо скасування спецмита і пов’язані з цим сподівання на здешевлення, додає він.
У грудні продовжиться зниження імпорту до 5,5 6 тис. шт., припускає Сергій Носенко. Зменшення поставок пояснюється тим, що в грудні імпортери намагаються розпродати зі складів автомобілі випуску року, що минає.
За прогнозом Сергія Носенка, тенденція скорочення імпорту відзначатиметься і в 2014 р. За його оцінкою, іноземні поставки зменшаться до 120-130 тис. автомобілів. Прогноз Олексія Андрейченка – більш позитивний для імпортерів.
На його думку, наступного року вітчизняним виробникам вдасться наростити свою частку до 25% від усього обсягу ринку, який складе 200 тис. машин. Відповідно, на частку імпортерів припаде близько 150 тис. автомобілів.
За матеріалами: Капітал
Поділитися новиною
