2088
Проїзд в метро подорожчає після 15 жовтня
Вартість проїзду в столичній підземці може подорожчати з 1,7 до 2 грн. за поїздку. Окружний адміністративний суд Києва прийняв рішення про подорожчання за позовом КП "Київський метрополітен" ще в квітні. За словами першого заступника голови КМДА Олександра Попова, мерія буде змушена піти на цей крок, якщо виконання судового рішення вимагатиме Державна виконавча служба. На думку спостерігачів, це станеться відразу після виборів до місцевих рад 15 жовтня.
Як з'ясувалося, КП "Київський метрополітен" оскаржив в Окружному адміністративному суді столиці пункт №1 розпорядження КМДА №1277 від 12.11.2009 р., яке міське керівництво прийняло під тиском АМКУ і МінЖКГ. Цей документ понизив вартість проїзду в підземці з 2 до 1,7 грн. У судовому рішенні сказано, що мерія зобов'язана відновити дію свого розпорядження №1490 від 30.12.2008 р., відповідно до якого вартість проїзду в метро встановлювалася на рівні 2 грн. "Тариф на перевезення пасажирів у метрополітені в розмірі 1,7 грн. не відповідає витратам, які несе підприємство. Після прийняття розпорядження КМДА №1277 збитки КП стали зростати", - пояснюється в позовній заяві транспортників.
Складається враження, що обидва учасники судового спору залишилися задоволені рішенням Феміди, прийнятим в квітні цього року. З одного боку, судді не задовольнили вимогу метрополітену зобов'язати мерію компенсувати різницю між економічно обґрунтованими і чинними тарифами на перевезення пасажирів, завдяки чому заощадили не одну сотню мільйонів бюджетних гривень. З іншого - представники КМДА визнали обґрунтованість останніх вимог КП і не скористалися можливістю оскаржити прийняте рішення в апеляційному суді. Завдяки цьому рішенню столична влада досягає відразу двох цілей: понизить навантаження на бюджет в період гострого дефіциту фінансових ресурсів і залишиться чистою перед виборцями, формально будучи непричетною до подорожчання проїзду. "Економічно обґрунтована вартість проїзду в київській підземці складає 2,42 грн. Питання про її підвищення до цього рівня зараз не стоїть. Але є рішення суду. Самі ініціативу ми проявляти не будемо, але якщо виконавча служба вимагатиме його виконання, то будемо змушені це зробити", - виправдовується Попов.
На думку опозиційних депутатів, виконавча служба буде вимагати виконати рішення Окружного адміністративного суду після виборів до місцевих рад, призначених на 15 жовтня. Донині політична сила, до якої належить Попов, відмовиться від прийняття непопулярних рішень, аби отримати більше місць в районних радах міста. Тим часом глава постійної комісії Київради з питань транспорту і зв'язку Дмитро Олійник вважає, що реальних підстав для зростання тарифу немає. По-перше, в мерії навіть не спробували добитися того, щоб багатомільйонні прибутки від розміщення реклами в підземці надходили до бюджету або на рахунки комунального підприємства. По-друге, підвищення вартості проїзду ніяк не відбивається на якості обслуговування пасажирів. "Якби, наприклад, КП будувало нові станції метро, скоротило тимчасові проміжки між поїздами, провело ремонт існуючих станцій і відновило рухомий склад, тоді частина городян погодилася б з обґрунтованістю такого кроку. Але в 2008 р. проїзд в Києві вже дорожчав, а якість послуг відтоді не покращилась", - резюмував він.
За матеріалами: Деловая Столица
Поділитися новиною
