284
Mitsubishi, Honda та Nissan об’єднуються для протидії китайським автовиробникам
— Фондовий ринок
Японський виробник автомобілів Mitsubishi Motors приєднується до альянсу компаній Honda-Nissan, аби скласти конкуренцію китайським та американським автовиробникам.
Про це повідомляє Nikkei.
Tesla і китайські автовиробники інвестують значні кошти в електромобілі, це створює умови в яких японські автовиробники не можуть конкурувати з ними з точки зору масштабу і ланцюжка поставок.
Об’єднання Mitsubishi та Honda-Nissan створить на внутрішньому ринку Японії дві сили: Toyota Motor Group і альянс Honda-Nissan-Mitsubishi.
У березні Honda і Nissan оголосили про всеосяжну угоду про співпрацю, але не було прийнято рішення про те, що робити з Mitsubishi Motors, в якій Nissan володіє 34,01% акцій.
Mitsubishi Motors підписала угоду про нерозголошення інформації з Honda та Nissan і розпочала переговори про обʼєднання.
Honda і Nissan є другим і третім найбільшими автовиробниками в Японії, відповідно, з глобальними продажами 4,1 мільйона і 3,44 мільйона одиниць у фінансовому році, що закінчується в березні 2024 року. Якщо додати 810 000 одиниць Mitsubishi Motors, то група матиме продажі 8,35 мільйона автомобілів.
Toyota, найбільший автовиробник Японії та конкурент альянсу Honda-Nissan-Mitsubishi, вже об’єдналася з Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda і Hino Motors, в результаті чого сукупний обсяг продажів п’яти автовиробників досягне 16 мільйонів одиниць.
За повідомленням, Honda-Nissan-Mitsubishi мають намір стандартизувати бортове програмне забезпечення, яке керує автомобілем.
Очікується, що Nissan і Honda спільно розроблять базове програмне забезпечення і обговорять його використання в автомобілях Mitsubishi Motors.
Компанії впроваджуватимуть високоефективні технології, одночасно знижуючи витрати і перенаправляючи управлінські ресурси на інші сфери, пов’язані з електрифікацією.
Компанії також розглянуть можливість доповнення лінійок автомобілів одна одної. Honda не виробляє гібридні транспортні засоби з можливістю підзарядки (PHV) або пікапи в Японії.
Mitsubishi Motors, яка має сильні позиції в цій галузі, обговорюватиме постачання OEM (виробництво оригінального обладнання). У майбутньому обидві компанії також прагнутимуть до співпраці у сфері виробництва міні-автомобілів.
Основною причиною обʼєднання зусиль японських компаній є значне відставання у перегонах за ринок електромобілів, що створює революцію на авторинку.
У 2023 році Nissan і Honda продали лише 140 000 і 19 000 електромобілів по всьому світу відповідно, тоді як Tesla і BYD були далеко попереду з 1,8 мільйона і 1,57 мільйона одиниць відповідно.
У Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу, Honda і Nissan були змушені змінити свій шлях експансії, оскільки вони боролися з недорогими електромобілями на місцевому ринку.
За матеріалами: Європейська правда
Поділитися новиною
Також за темою
TikTok скорочує сотні модераторів контенту, роблячи ставку на ШІ
Smart Energy Новинського подає до суду на Україну
Україна подала проти росії позов про збитки ще одного банку
«Нова Пошта» планує масштабуватися в США
Іноземні компанії заплатили росії 20 млрд доларів податків у 2024 році
За півріччя вдалося продати 1 з 3 об’єктів «Великої приватизації»
