11
Новый экостандарт Euro 7 коснется даже электромобилей и изменит требования к батареям
— Технологии&Авто
Европейский экологический стандарт Euro 7 вскоре вступит в силу и принесет новые требования для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, гибридов и даже электромобилей. Новые правила предусматривают более строгий контроль выбросов, износ тормозов и шин, а также долговечности аккумуляторов.
Об этом сообщает Motor.es.
Что изменится
С 29 ноября 2026 года Euro 7 станет обязательным для новых легковых автомобилей и фургонов, которые будут проходить сертификацию в первый раз.
В то же время, владельцам машин стандарта Euro 6 волноваться не стоит: новые требования не имеют обратной силы. Ранее сертифицированные автомобили можно будет продавать и регистрировать.
Основные нормы выбросов оксидов азота останутся неизменными, но проверки станут строже. В частности, оборудование будет фиксировать более мелкие частицы размером от 10 нанометров.
Также производители должны гарантировать надлежащую работу систем очистки выхлопа не менее 8 лет или 160 000 км пробега. Если автомобиль обнаружит серьезную неисправность системы экологического контроля, водитель получит предупреждение о лимите в 2400 километров для устранения неисправности в сервисном центре.
🚘 Разве ваш автомобиль не заслуживает лучшего? Находите оптимальные предложения благодаря сервису от Finance.ua
Новые правила будут касаться и электромобилей. Euro 7 впервые устанавливает ограничения на частицы пыли от тормозов: 7 мг/км для бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей и 3 мг/км для электромобилей.
Кроме того, аккумуляторы электрических машин должны хранить не менее 80% начальной вместимости в течение пяти лет или 100 000 км, а после восьми или 160 000 км — не менее 72%.
Введение Euro 7 может сделать новые автомобили более дорогими из-за дополнительных датчиков, программного обеспечения и более сложных систем контроля.
Европейская комиссия оценивает дополнительные расходы примерно в 450 евро на автомобиль, в то время как представители автомобильной отрасли называют суммы до 2000 евро.
Производителям также предстоит просмотреть некоторые двигатели и комплектации. Впрочем, полного запрета на бензиновые или дизельные автомобили новый стандарт не предусматривает.
По материалам: uamotors
Поделиться новостью
