83
Из-за пошлин Трампа автомобили могут подорожать
— Технологии&Авто
Пошлины против Канады и Мексики могут привести к повышению цен на автомобили в США на 12 000 долларов. Это ударит по потребителям и посеет хаос в запутанной сети автомобильных поставок.
Издание Bloomberg пишет, что стоимость производства кроссовера-утилитарщика вырастет по меньшей мере на 4 000 долларов, а электромобиля — в три раза. И эти расходы, скорее всего, будут переведены на плечи потребителей.
«Такое повышение стоимости приведет к прямому — и, как я ожидаю, почти немедленному — снижению продаж моделей, имеющих наибольшее влияние на торговлю», — заявил Патрик Андерсон, главный исполнительный директор Anderson Economic Group.
Пошлины в 25% на импорт из Канады и Мексики грозят усугубить кризис доступности авто, который уже вытесняет покупателей с рынка. Даже до введения пошлин цены на автомобили в среднем приближались к 50 000 долларов, что более чем на 20% выше, чем пять лет назад. Ситуация также ставит под сомнение предвыборные обещания Трампа по поводу сдерживания инфляции, поскольку доверие потребителей упало до минимума за последние четыре года из-за опасений по поводу влияния импортных пошлин.
Лидеры промышленности предупреждали, что меры нанесут серьезный ущерб продажам, прибыли и занятости в отрасли. Они также коснутся некоторых из самых узнаваемых и продаваемых моделей, таких как пикап Chevrolet Silverado и внедорожник Ford Bronco Sport.
Во время встречи с представителями Министерства торговли руководители Ford и Stellantis указали, что Белому дому следует сосредоточиться на миллионах импортируемых автомобилей, в которых нет американских комплектующих. При этом некоторые автомобили исчезнут, поскольку автопроизводители перестанут выпускать наиболее пострадавшие модели.
В анализе Anderson Economic Group отмечается, что внедорожник со «значительным» количеством мексиканских комплектующих подорожает почти на 9000 долларов, а пикап — на 8000 долларов.
«Тарифы такого масштаба, как угрожает Трамп, отрицательно отразятся на продажах авто», — отмечает Anderson.
Продажи автомобилей уже падают, поскольку потребители вынуждены бороться с высокими ценами и стоимостью кредитов. В результате снижения продаж в январе показатель потребительских расходов с поправкой на инфляцию упал больше всего за четыре года.
Ден Гирш, руководитель автомобильного сегмента в Северной и Южной Америке в консалтинговой компании AlixPartners, считает, что продажи авто в США могут упасть на полмиллиона машин даже при менее значительном повышении цен. Это связано с тем, что автопроизводители прекратят выпуск некоторых моделей в Канаде и Мексике и перенесут побольше продукции на заводы в США.
К примеру, под угрозу исчезновения попадут собираемые в Мексике модели Ford, такие как пикап Maverick, внедорожник Bronco Sport и электрический Mustang Mach-e. Кроме того, GM производит пикапы Chevrolet Silverado в Мексике, Канаде и США, а Stellantis — пикапы Ram в Мексике и США.
Гендиректор компании Джим Фарли предупредил, что новые пошлины «проделают в американской промышленности такую дыру, какой мы еще никогда не видели».
По материалам: Автотема
Поделиться новостью
