1160
Одеському порту готують нове начальство
Боротьба за контроль над Одеським портом поки прихована за арештом його голови Миколи Павлюка. За чутками, її ініціатором може бути той, хто недавно придбав частку ринку "7 кілометр"
Арешт начальника Одеського порту Миколи Павлюка пов'язаний з економічними інтересами певних бізнес-груп, які бажають взяти під контроль найбільший порт України. Але в підсумку буде мати політичні наслідки, оскільки заарештована колишня довірена особа Юлії Тимошенко на президентських виборах.
В Україні триває заміна начальників портів. Після Іллічівського, Феодосійського та Ізмаїльського, мабуть настала черга Одеського. І якщо в перших трьох випадках, віце-прем'єр-міністр України - міністр інфраструктури Борис Колесніков обґрунтовував свої кадрові рішення погіршенням показників роботи, а в Іллічівську ще й серйозними зловживаннями, то в Одесі зовсім інша ситуація. Начальник порту Микола Павлюк потрапив в поле зору правоохоронних органів. І Мінінфраструктури ситуацію, що склалася поки ніяк не коментує.
Нагадаємо, що 25 червня прокуратура Одеської області порушила кримінальну справу проти посадових осіб ТОВ "Готель Одеса" та ДП "Одеський морський торговельний порт" за фактами зловживання службовим становищем. Одне з них - порушення вимог закону "Про оренду державного та комунального майна", яке нібито відбулося в процесі передачі в оренду готелю 29 вересня 2005. Ще одна претензія - нецільове використання 170 тис. грн на ремонт ліфта в готелі в 2007 році.
29 червня в Одеському порту співробітниками обласної прокуратури була здійснена виїмка бухгалтерських та інших документів. При цьому входи і виходи в дві головні адміністративні будівлі порту були заблоковані співробітниками спецпідрозділу МВС "Сокіл". Наступного дня, 30 червня, Микола Павлюк провів прес-конференцію, на якій ситуацію з ремонтом ліфта прокоментував так: "в процесі експлуатації ліфта почалися збої в роботі комп'ютерної системи, що призвело до того, що постояльці готелю користувалися ліфтом тільки в супроводі електрика. За приписом територіального управління Держнаглядохоронпраці було проведено капітальний ремонт ліфта. З необхідної суми порт сплатив 170 тис. грн., що становить 80% від суми ремонту, інші 20% проплатила готель".
На будівництво даного готелю, який призначався для обслуговування круїзних туристів в Одесі за схемою "аеропорт-готель-судно", давав "добро" і Мінтранс. Адміністрація порту зобов'язала фірму-забудовника інвестувати 20% власних коштів у будівництво, а по його закінченні знайти готельєра, який буде здійснювати безпосереднє управління. Після здачі готелю в експлуатацію в 2001 р., об'єкт був переданий в оперування компанії "Кемпінські". Однак, через чотири роки договір був розірваний і в 2005 р. нова угода була укладена з ТОВ "Цезар". Договірні умови були погоджені з Мінтрансом і підкріплені рішенням суду і мировою угодою між співвласниками об'єкта для виключення конфліктних ситуацій у майбутньому.
"Про яку оренду може йтися: в порту 80% від вартості комплексу, у забудовника - 20% і є фірма-оператор, яка управляє нашими фондами. Що погоджувати з Держмайном?" - зазначив на прес-конференції Павлюк, коментуючи інформацію про те, що готель була переданий портом в оренду без погодження з ФДМУ.
Мабуть, надмірна балакучість начальника порту призвела до передачі справи в прокуратуру Криму, яка його затримала 22 липня. У повідомленні прес-служби відомства було зазначено, що прокуратура розслідує кримінальну справу за фактом вчинення злочину, передбаченого ч.2 ст.364 КК України. А затримали Павлюка за порушення підписки про невиїзд.
25 липня цю інформацію спростувала прес-служба порту. Як йдеться в заяві, "Павлюк М.П. з 11.07.2011 р. по 29.07.11 р. перебуває в плановій щорічній відпустці, протягом якої в м.Карлови Вари проходив щорічне профілактичне лікування. Відпустка була узгоджена на початку червня з Міністерством інфраструктури. До від'їзду у відпустку Павлюк М.П. не давав органам прокуратури підписки про невиїзд і т.д. 14.07.11 р. Павлюка М.П. в телефонному режимі було запрошено до Прокуратури АР Крим, куди він добровільно прибув 22.07.11 р., перервавши лікування і повернувшись в Україну. Після дачі свідчень М. П. Павлюку було повідомлено про його затримання".
Те, що відбулося 29 червня (виїмка документів), було першим попередженням 71-річному Павлюку, який не має наміру залишати свій пост після 26 років правління. Причому представники морського бізнесу Одеси подейкують про те, що Павлюку вже неодноразово пропонували піти на відпочинок. А ще з минулого року в Одесі обговорюється тема про можливий інтерес до контролю над Одеським портом з боку Юрія Іванющенка. Правда, ця версія поки нічим не підтверджується.
Навряд чи до витискування Павлюка причетне відомство Бориса Колеснікова. Якби ініціатива виходила від нього, то першим кроком стала б перевірка відомчого КРУ. А знайти недоліки в роботі начальника держпідприємства з річним оборотом в 1,7 млрд.грн не таке вже й складне завдання. У цій ситуації дивно виглядають звинувачення в нанесенні збитку в 170 тис. грн. Ще й чотирирічної давності. Та й сам договір про передачу готелю в оперування візувався шість років тому за міністра транспорту і "солдата революції" Євгена Червоненка. А знайти більш свіжі порушення - це означає, зачепити інтереси багатьох шанованих за нової влади людей в Одесі, Києві та інших містах, чиї структури брали участь в підряди,
Є й політичний підтекст події. Микола Павлюк, який очолює порт з 1985 р., вважається патріархом галузі. Йому вдавалося домовлятися з будь-якою владою. А під час останньої президентської кампанії він був довіреною особою Юлії Тимошенко. Відповідно, спроба захистити державні інтереси у справі про ремонт ліфта загрожує появою нового "мученика совісті".
За матеріалами: Коментарі
Поділитися новиною
