730
Geely розробила акумулятори для електромобілів, які служитимуть до 50 років
— Технології&Авто
Китайський автомобільний гігант Geely представив свою нову батарею LFP із щільністю енергії 192 Вт·год/кг, терміном служби 50 років, швидкою зарядкою до 80% менш ніж за 20 хвилин і мінімальною втратою ємності в холодну погоду.
Ця технологія, схожа на залізо-фосфатні батареї, які використовуються в базовій моделі Tesla Model 3 і популярних електростанціях, таких як Anker Solix F1200, вирішує різні проблеми щодо електромобілів.
Акумулятор вирізняється завдяки 3500 циклам заряджання, що еквівалентно приблизно мільйону кілометрів. Китайська компанія також додала, що її батарея LFP обіцяє значні переваги для ринку вживаних електромобілів, оскільки електромобілі можуть зберігати продуктивність понад 900 000 кілометрів з мінімальною втратою ємності. Ця довговічність дорівнює приблизно 50 рокам служби, враховуючи середні річні відстані.
Крім того, застосування Geely вуглецевих нанотрубок і покращеної плівки покриття прискорює рух іонів літію, досягаючи вражаючого часу заряджання з 10 до 80 відсотків всього за 17 хвилин.
Завдяки покращеному руху іонів акумулятор Geely Aegis Short Blade Battery зазнає лише 10% втрати запасу ходу в надзвичайно холодних умовах.
Читайте також: Скільки заробляють автомобільні гіганти
Спочатку Geely розгорне свої нові батареї у кросоверах Galaxy E5, перш ніж зробити їх доступними для інших клієнтів. Щоб гарантувати довговічність LFP-батареї, компанія Geely піддала її ретельним випробуванням: вплив відкритого вогню, проколювання цвяхами, перекидання, занурення в їдку морську воду та експлуатація в морозних умовах.
За словами компанії, термостійкий сепаратор і технологія самовідновлювального електрода відмінно пройшли всі випробування на довговічність, прокладаючи шлях для електромобілів із 50-річним терміном служби батареї.
За матеріалами: Мета
Поділитися новиною
Також за темою
ТОП-5 речей, які потрібно зробити з авто навесні (інфографіка)
Volkswagen скорочує майже 50 000 робочих місць у Німеччині
Найдоступніші електрокари з повним приводом у Європі
Після Audi TT і Audi R8: коли з’явиться новий спорткар компанії
Apple планує поставити до 5 млн MacBook Neo у 2026 році
Маск представив спільний AI-проєкт Tesla та xAI для створення програмного забезпечення
