ТОП-10 самых экономичных дизельных авто

В последнее десятилетие автопроизводители предложили ряд чрезвычайно экономичных дизельных автомобилей, а также есть немного старых моделей, которые также выделяются как самые лучшие.
slashgear составил список десяти самых эффективных дизельных автомобилей, выпущенных на сегодняшний день, включая сочетание как популярных, так и менее известных моделей.
Honda
Honda HR-V останется надежной и эффективной даже после большого пробега. 1,6-литровый дизельный двигатель i-DTEC, установленный в HR-V европейской спецификации 2019 года, официально оценивался в 5,0 л/100 км, что почти ровно соответствует 47 американским милям на галлон.
Двигатель работал в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, автоматически не предлагалась, хотя бензиновые варианты HR-V получили вариатор. Разгон от 0 до 100 км/ч занимал целых 10 секунд, а мощность двигателя 118 лошадиных сил делала динамику дизельного HR-V далеко не увлекательной.
Audi А2
Дебют Audi A2 в начале века делает его старейшей моделью в списке, что еще больше подчеркивает его новаторскую эффективность. Этот необычный компактный автомобиль так и не оправдал ожиданий Audi по продажам благодаря своей премиальной цене и необычному внешнему виду, и в результате он не увидел прямого преемника.
В городских условиях автомобиль достиг еще более высоких показателей, официально заявленных 80,7 миль на галлон в Великобритании или 67,2 миль на галлон в США.
Škoda Octavia
Компактный хэтчбек, бестселлер чешской марки. Skoda является одним из брендов VW, ориентированных на ценность, предлагая более дешевую альтернативу немецкой марке и включая электрические, бензиновые и дизельные автомобили в своем модельном ряду.
Opel Corsa
Хэтчбек Vauxhall Corsa, который уже более трех десятилетий часто можно увидеть на дорогах, остается популярным.
Дизельный Corsa последнего поколения тратил 70,6 миль на галлон в Великобритании, что эквивалентно примерно 58,8 милям на галлон в США.
Honda Civic i-DTEC
Еще одним автопроизводителем, который в последние годы сместил свое внимание с дизельных двигателей на электрификацию, является Honda. Японский автопроизводитель ранее предлагал Civic i-DTEC на некоторых европейских рынках, но в 2021 году отказался от всех дизельных автомобилей на континенте.
Прежде чем получить премьеру, Civic i-DTEC официально оценивался в расход горючего 67,2 американских миль на галлон с выходной мощностью 118 лошадиных сил.
Vauxhall/Opel Astra
Как и его младший брат в линейке, Corsa, Vauxhall/Opel Astra — это модель с длительным выпуском, которую можно легко найти на улицах по всей Великобритании и Европе.
В 2019 году дизельная Astra достигла показателя расхода горючего 70,8 американских миль на галлон в реальных испытаниях, что делает ее значительно более эффективной, чем заявлял производитель ранее.
Kia Rio
Kia Rio 2011 предлагался на некоторых рынках с дизельным двигателем, который, по словам производителей, мог достигать 73,3 миль на галлон, что делает его одним из самых эффективных дизельных автомобилей, когда-либо созданных.
В пресс-релизе Kia отмечалось, что на момент своего выпуска автомобиль мог похвастаться «более низким расходом топлива и выбросами CO2, чем любой другой неэлектрический автомобиль, продаваемый в мире, включая гибриды и эко-специальные модели от конкурирующих компаний». Двигатель, достигший этого в Rio, был 1,1-литровым трехцилиндровым со скромными 74 лошадиными силами.
Renault Clio
Показатель расхода топлива Renault Clio 2017 в 88,3 мили на галлон в Великобритании (73,5 мили на галлон в США) делает его бесспорно одним из самых эффективных автомобилей своей эпохи, даже если водителям может понадобиться легкая езда, чтобы достичь тех же показателей во время ежедневных поездок.
Peugeot 208 BlueHDi
Французские автопроизводители годами боролись между собой за первенство в дизельном сегменте, но в 2015 году Peugeot достиг рекорда, который казался почти невозможным.
Под бдительным взором французских регуляторов стандартный 208 BlueHDi достиг рекорда испытаний в 2,0 л/100 км, или 117,6 миль на галлон. Это было сделано в контролируемых условиях, автопроизводитель привлек собственных водителей-испытателей для завершения этого подвига. Однако официальный рейтинг автомобиля для реального вождения все еще был превосходящим и составлял 78,4 американских миль на галлон.
VW XL1
VW удерживает рекорд самого эффективного автомобиля с дизельным двигателем, когда-либо созданного.
XL1 был разработан специально для этой задачи и запущен в ограниченное производство по завершении своего рекорда, причем было изготовлено 200 экземпляров по розничной цене более 100 000 долларов каждый.
Ранее мы писали, какие автомобили из США лучше обходить и что должно насторожить покупателя. На американских аукционах можно найти автомобили по ценам, которые существенно ниже украинских. Однако выгодная ставка еще не гарантирует удачную покупку. Автомобили после пожара или затопления, электромобили с возможными повреждениями батареи, проблемные документы и сложная доставка могут существенно увеличить конечные затраты.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
