1383
Chevrolet Corvette впервые стал среднемоторным (фото)
— Технологии&Авто
Компании пришлось пойти на изменение основной концепции суперкара ради модернизации. Новинка получила еще несколько принципиальных изменений.
Об этом сообщает Motor.
Читайте также: В Бразилии собирали фейковые Ferrari и Lamborghini
Читайте также: В Бразилии собирали фейковые Ferrari и Lamborghini
В новой версии авто машинная клетка салона сдвинута вперед на 400 мм. Кузов Corvette выполнен в основном из алюминия с использованием стеклопластиковых панелей.
Stingray получил двурычажные подвески с пружинами на обеих осях. В более дорогой комплектации передние амортизаторы могут поднять нос автомобиля на 50 мм для проезда по неровностям.
Stingray получил двурычажные подвески с пружинами на обеих осях. В более дорогой комплектации передние амортизаторы могут поднять нос автомобиля на 50 мм для проезда по неровностям.
Новинка получила традиционный «атмосферник» V8 объемом 6,2 л. Мощность двигателя – 502 л.с. и 637 Нм крутящего момента. Среднемоторная версия оснащена преселективным «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями и восемью передачами.
Салон выполнен из натуральной кожи и дорогого пластика, а классические приборы заменил 12-дюймовый дисплей. Фары в новом корвете светодиодные. Авто оснащено двумя багажниками из стеклопластика – спереди и в заднем свесе. Их общая емкость – 357 литров.
Среднемоторная модель будет дороже предшественника почти на 4000 долларов и обойдется в 59 900 долларов.
По материалам: Корреспондент.net
Поделиться новостью
