Суднобудування США у «катастрофічному стані», а Китай демонструє божевільні темпи — Finance.ua
0 800 307 555
0 800 307 555

Суднобудування США у «катастрофічному стані», а Китай демонструє божевільні темпи

256
Американську комерційну суднобудівну галузь майже не видно на фоні китайської, а з часом ситуація може стати ще гірше. Про це у своєму звіті пише Центр стратегічних і міжнародних досліджень (CSIS).
Як повідомляється, у 2024 році верфі США побудували лише п’ять великих океанських торгових суден загальною валовою місткістю у 76 000 брутто-тонн. У той же час, в Китаї за минулий рік лише одна державна корпорація CSSC побудувала 250 суден на 14 000 000 брутто-тонн.
Фахівці зазначають, що Китай демонструє надзвичайні темпи зростання у світовому комерційному суднобудуванні. Частка країни на світовому ринку зросла з 5% у 2000 році до понад 53% у 2024 році. Південна Корея і Японія — два інших помітних гравці в цій галузі — за той самий період зменшили свою сукупну частку з 74% до 42%.
Експерти додають, що частка КНР буде тільки рости, адже суднобудівники будуть вкладати отримані гроші в розширення своїх виробничих потужностей.
На можливості суднобудування варто дивитись, як на виробничі потужності подвійного призначення. Ця проблема є особливо актуальною для США, адже Військово-морські сили КНР вже мають номінально більше кораблів, ніж флот Сполучених Штатів.
Ще у 2019 році західні ЗМІ повідомили, що ВМС КНР досягли «‎психологічної позначки"‎ у 300 кораблів різного призначення, перевершивши Військово-морські сили США більш ніж на десять бойових одиниць.
Американський флот все ще переважає китайський в якісному відношенні, однак дистанція стрімко скорочується.
Нагадаємо, в кінці минулого року китайці спустили на воду перший корабель-гігант Type 076. На думку фахівців, він отримав електромагнітну катапульту, яка дозволяє запускати навіть важкі БПЛА.
Також у минулому році Китай почав ходові випробування найбільшого авіаносця в своїй історії, який отримав назву «Фуцзянь».
Він став першим авіаносцем КНР, який отримав систему CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery), що дозволяє літаку злітати за допомогою спеціальної катапульти.
За матеріалами:
УНІАН
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Підпишіться на нас