3420
Антимонопольники винесли рішення щодо правил перевезення ручної поклажі МАУ
— Фондовий ринок
Північне міжобласне територіальне відділення АМКУ провело дослідження конкурентності нових правил перевезення малого багажу МАУ та іншими авіакомпаніями.
Про це пише проєкт «Ліга антитрасту».
У березні 2019 року голова Київського тервідділення АМКУ (нині Північне міжобласне) Олексій Хмельницький розповів про намір дослідити, чи є конкурентними правила авіаперевезень ручної поклажі та чи не обманюють вони споживача: оскільки при цьому споживач купує квиток не за тією ціною, яку він першою побачив при пошуку, а за значно вищою.
Також питання оплати ручної поклажі занепокоїло європейські антимонопольні відомства. Так, з осені 2018-го стали діяти нові правила перевезення багажу та ручної поклажі. Наприклад, Wizz Air та Ryanair дозволяли безкоштовно брати на борт літака тільки одну сумку. Вона мала вміщатися під сидінням, а її розмір не повинен перевищувати 40х30×20 см та вагу 10 кг. За більші габарити треба було доплачувати від 5 до 25 євро за валізу.
Проте через місяць антимонопольне відомство Італії визнало такі обмеження нечесною торговою конкуренцією і оштрафувало обох лоукостерів сумарно на 4 млн євро. Wizz Air та Ryanair оскаржили санкції, остаточного рішення ще немає.
З січня 2019-го у МАУ теж ввели нові правила перевезення ручної поклажі. Пасажири тепер мають сплачувати 15 євро за кожну додаткову сумку вагою до 5 кг. та розміром 40х30×10 см і 80 євро за валізу від 5 до 12 кг. Розмір основної валізи – 55х40×20 см, 7 кг, а всі особисті речі, які везуть окремо від основної валізи (пакети з Duty Free, ноутбук тощо) вважаються додатковим місцем і підлягають оплаті – 15 євро.
«Ліга антитрасту» запитала, чим закінчилось дослідження антимонопольників. Виявилося, що перевірка тривала майже півтора роки, і врешті-решт в АМКУ дійшли висновку, що «дії авіакомпанії МАУ не мали/не могли мати негативного впливу на умови конкуренції на ринку перевезення пасажирів повітряним транспортом».
За матеріалами: ua.news
Поділитися новиною
