784
У серпні Китай продав рекордну кількість електромобілів
— Технології&Авто
У серпні в Китаї було зафіксовано рекордне число продажів легкових електромобілів – 55 000 одиниць, на 68% більше, ніж рік тому. Лідером продажів став BAIC EC-Series.
Як наслідок, частка гібридів, що підключаються, знову зросла, цього разу до 1,8%, і впевнено випереджає рекорд минулого року – 1,5%. До кінця року, за запевненням Clean Technica, продажі зростуть ще більше, і ринок гібридів Китаю може подолати рубіж у 2%, а може, навіть досягти 2,5%.
Китайські регулятори все ще значною мірою захищають цей ринок від вторгнення іноземних брендів, частка яких не перевищує 6%. З них 4% належать Tesla, 1% – BMW, а ще 1% поділили інші автовиробники. Втім, в попередні роки іноземним компаніям діставалося ще менше.
У серпні в моду увійшли маленькі міські автомобілі, і найкраще продавалися BAIC EC-Series – було куплено 6726 штук, це абсолютний рекорд для однієї моделі в Китаї. Її успіх пояснюється привабливим дизайном і доступною ціною (€19 000). Дальність пробігу без підзарядки – 200 км. У неї є всі шанси стати найбільш продаваною моделлю року, вперше з 2013 потіснивши BYD.
На другому місці Zhidou D2 EV, маленький міський автомобіль без особливих надмірностей, високі продажі якого можна пояснити великими угодами. У серпні було куплено 5018 одиниць. У деяких європейських країнах він продається як двомісна електроколяска, на зразок Renault Twizy. Максимальна швидкість D2 EV – 90 км/год, дальність пробігу – 120 км, батарея 12 кВт*год, ціна близько €16 000.
На третій позиції – BYD Song PHEV, паркетний позашляховик розміром з VW Tiguan. У серпні продажі впали приблизно на 900 штук, до 4194 одиниць, в порівнянні з липнем. Ще 1200 штук купили ті, хто вподобав повністю електричну версію цієї моделі.
За матеріалами: hightech.fm
Поділитися новиною
