262
Гірники готують протести проти підвищення залізничних тарифів
— Енергетика
Підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення, анонсоване Міністерством інфраструктури, спровокує подальший занепад вугільної галузі та економіки країни загалом.
Про це заявив голова Незалежної профспілки гірників України Михайло Волинець.
За його словами, першими зростання залізничних тарифів відчують на собі працівники видобувної промисловості та металурги.
“Виникає таке відчуття, що свідомо ведуть до розвалу економіки країни і скорочення робочих місць. І, якщо ми говоримо в даному випадку про економічно необґрунтоване підняття тарифів на перевезення, особливо по першому і по другому класах, то це призведе до втрати робочих місць навіть у середньому та малому бізнесі. Тому що скорочуються робочі місця в промисловості, зменшується заробітна плата і доходи громадян, платоспроможність падає, і люди не можуть купити навіть товари першої необхідності та продукти харчування”, – зазначив Михайло Волинець.
Він додав, що 10 грудня Незалежна профспілка гірників починає акції протесту по всій Україні. Одна з ключових вимог – відмова від підвищення тарифів на залізничні перевезення.
“Вуглярі та шахтарі, які видобувають залізну руду, марганець, кольорові метали – працівники видобувної промисловості – з першої зміни починаємо позмінні збори із затримкою спуску в шахту на одну годину. У ряді міст і регіонів шахтарі вийдуть на площі, поставлять намети. На тлі невиплати заробітної плати та скорочення заборгованості по заробітній платі, розвалу підприємств добувної промисловості також буде розглядатися питання про залізничні тарифи”, – уточнив Михайло Волинець.
“Вуглярі та шахтарі, які видобувають залізну руду, марганець, кольорові метали – працівники видобувної промисловості – з першої зміни починаємо позмінні збори із затримкою спуску в шахту на одну годину. У ряді міст і регіонів шахтарі вийдуть на площі, поставлять намети. На тлі невиплати заробітної плати та скорочення заборгованості по заробітній платі, розвалу підприємств добувної промисловості також буде розглядатися питання про залізничні тарифи”, – уточнив Михайло Волинець.
Голова НПГУ підкреслив, що питання тарифів мало обговорюватися з роботодавцями та профспілками, проте влада уникає відкритого діалогу з трудовими колективами. В результаті своїми діями Мінінфраструктури спровокує в Україні масові страйки. Ситуація може розвиватися за аналогією з протестами водіїв-далекобійників в Росії.
“Необґрунтоване, різке підвищення тарифів на перевезення веде до збитків підприємств і погіршення конкуренції не лише всередині країни, але й на міжнародному рівні. Генеральна угода передбачає, що у разі збільшення тарифів, мають проводитися консультації з профспілками. Якщо цього не відбувається, то профспілки будуть вимагати переведення цього в публічну сферу обговорення”, – заявив Михайло Волинець.
“Необґрунтоване, різке підвищення тарифів на перевезення веде до збитків підприємств і погіршення конкуренції не лише всередині країни, але й на міжнародному рівні. Генеральна угода передбачає, що у разі збільшення тарифів, мають проводитися консультації з профспілками. Якщо цього не відбувається, то профспілки будуть вимагати переведення цього в публічну сферу обговорення”, – заявив Михайло Волинець.
За матеріалами: ICTV
Поділитися новиною
Також за темою
В Міненерго розповіли про плани захисту енергооб’єктів
У лютому Україна імпортувала рекордні 1,2 млн МВт-год електроенергії: з яких країн найбільше
Борги за світло — за яку суму несплати можуть відрізати послугу
Який влив іранських погроз на нафтові доходи рф
Індія може відновити закупівлі російської нафти на тлі конфлікту навколо Ірану
Київщина отримала 282 тонни дизельного пального від Польщі
