Нові правила для київських маршруток: їм доведеться купити новий транспорт і оголошувати зупинки (іфографіка)

16.04.2015, 20:00 — Технології&Авто

3380

Київська влада висунула власникам маршруток нові вимоги. Перевізники, у свою чергу, говорять про закриття деяких маршрутів і загрожують підняти вартість проїзду мінімум в два рази.

Маршрутники скаржаться, що в умовах конкурсу, який повинен був відбутися в кінці минулого року, були прописані вимоги до екологічного стандарту не нижче “Євро-2”. Частина перевізників встигли закупити автобуси стандарту “Євро-3”. Однак у сьогоднішніх умовах вже вимагають “Євро-4”. Тоді як перші українські автобуси такого стандарту почали випускати лише рік тому. “Все це на руку тим, хто знав про різке посилення екологічних вимог”, – вважає засновник компанії “Парк” Геннадій Сень.

До майбутнього конкурсу, на якому 20 травня “розіграють” 67 столичних маршрутів, будуть допущені всі перевізники, в тому числі і з автобусами застарілих екостандартів. Однак вони отримають маршрути не більше ніж на один рік, протягом якого повинні будуть придбати нові автобуси.

“Нас хочуть тримати на короткому повідку. Організатор конкурсу поставив планку, яку зможуть досягти не більше 2-3 маршрутів. Щоб ви розуміли, у місті з 2 тис. автобусів всього 37 стандарту” Євро-4 “. Врахуйте, що банки кредитувати компанії, у яких договір укладено менш ніж на три роки, відмовляються. Але навіть якщо комусь і вдасться отримати кредит на закупівлю нових маршруток, його потім потрібно буде чимось віддавати. Відповідно відразу ж стане питання про збільшення вартості проїзду “, – прогнозує Сень .

За його підрахунками, тільки з однієї маршрутки щодня йде близько тисячі гривень на повернення кредиту. Стільки ж витрачають на паливо. “Усі ці витрати лягають на плечі пасажирів. І з урахуванням нових витрат вартість проїзду може зрости до 10 грн”, – говорить Сень.

“У мене в автопарку всього дві маршрутки стандарту” Євро-4 “. Міська влада вимагає, щоб весь рухомий склад був таким, а кредит вони видадуть? Банки відмовляють. Нам не залишиться іншого виходу окрім як закритися”, – зітхає директор компанії “Політех -авто “Микола Бацан. Крім того, за його словами, українські заводи не готові забезпечити Київ потрібними маршрутками.

До решти умовами конкурсу (див. Інфографіку) перевізники готові. Єдине, з чим можуть виникнути проблеми, так це з пристроями візуального та звукового інформування про зупинку.

За матеріалами:

Сьогодні

Місце для вашої реклами

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Також за темою

Volkswagen відкликає понад 44 тис. електрокросоверів ID.4

Сьогодні 07:03

158

Apple планує оснастити iPhone 18 Pro підтримкою Starlink

Сьогодні 05:47

948