440
BMW скоротить витрати на 4 млрд євро, щоб не підвищувати ціни
— Технології&Авто
Група BMW (Німеччина), найбільший в світі виробник машин преміум-класу, має намір скоротити витрати на величину, яка дозволить групі економити 3-4 млрд євро щороку. У преміум-сегменті зростає конкуренція, і компанія має намір не підвищувати різко ціни на свої моделі, в тому числі в Росії.
За офіційними даними, група за підсумками продажів в травні 2014 р. зберегла лідерство на ринку преміальних моделей, обійшовши інших членів “Преміум-трійки” – Mercedes-Benz (преміальний бренд Daimler) і Audi (преміальний бренд групи Volkswagen).
Поставки групи в травні 2014 р., включаючи моделі марок BMW, Mini і Rolls-Royce, збільшилася на 6,8% порівняно з травнем 2013 р. до 177,741 тис. машин. Це найкращий рівень травневих продажів в історії компанії. У січні-травні 2014 р. також встановлено новий рекорд продажів групи – 826,865 тис. автомобілів (у січні-травні 2013 р. 770,012 тис. машин, +7,4%).
Група BMW, дотримуючись такого темпу, зможе продати більш ніж 2 млн автомобілів в 2014 р., заявив Ян Робертсон, голова з продажу та маркетингу BMW. Зростання продажів компанії відзначене майже на всіх ринках.
У 2013 р. група BMW продала 1,963 млн автомобілів. Це значно більше, ніж реалізували конкуренти: продажі Mercedes-Benz зросли в 2013 р. на 11% до 1,46 млн машин, Audi – збільшилися на 8,3% до 1,58 млн одиниць.
Компанія останнім часом акцентує увагу на марці Mini і моделях нового i-сімейства – BMW i3, BMW i4 і BMW i8, виділяючи для цих проектів великі інвестиції.
Модельний ряд Mini минулого і цього року розширюється та оновлюється, але зростання продажів не таке велике, як у інших марок BMW. Наприклад, у травні 2014 р. продажі моделей марки BMW збільшилися на 10% до 153,023 тис. машин, продажі BMW i3, що стартували цього року, досягли 4,154 тис. в перші п’ять місяців 2014 р. При цьому в травні було продано всього 24,373 тис. машин Mini, що на 9,6% нижче, ніж у травні 2013 р.
Компанія витрачає значні кошти на інноваційні моделі з гібридним і електроприводом нового i-сімейства, попит на них обганяє пропозицію, але це перший рік виходу цих моделей на ринок, є ризик, що інтерес до них може бути “перегрітий”. Проте, компанія має намір зробити масовими і BMW i3, BMW i4 і BMW i8.
Як повідомив німецький журнал Manager Magazin з посиланням на джерела в компанії, голова BMW Норберт Райтхофер незадоволений структурою витрат на виробництво Mini та інші, малогабаритні моделі. Є ризик, що за ефективністю вкладень, за прибутковістю компанію обійдуть її конкуренти Mercedes-Benz і Audi.
У Росії BMW збирає свої моделі в Калінінграді на потужностях холдингу “Автотор”, також імпортує частину моделей. Ціни на продукцію компанії в Росії зростають у межах не вище інфляції. Навесні 2014 р. стало відомо про плани “Автотора” і BMW про початок будівництва заводу в Калінінграді до кінця поточного року. Обсяг інвестицій близько 1,5 млрд євро. Перші машини з нового заводу BMW в Росії очікуються в 2016 р.
За матеріалами: Вєсті Економіка
Поділитися новиною
Також за темою
У яких регіонах України купили найбільше автівок
Кожен другий українець користується послугами в «Дії»
Spotify запускає нову функцію, яка створює плейлисти за описом користувача
Zeekr показав сімейний кросовер потужністю понад 1000 сил (фото)
Toyota відкликає близько 162 тисяч авто
Лише 20% компаній бачать зростання виручки завдяки ШІ, — дослідження Deloitte
