914
Які літаки будуть будувати в Україні до 2020 року?
— Казна та Політика
Міністерство економічного розвитку і торгівлі (МЕРТ) України оприлюднило проект концепції державної цільової науково-технічної програми розвитку літакобудування до 2020 року.
Згідно з документом, основні завдання галузі на 2014-2020 року включають, зокрема: розробку нових транспортних літаків Ан-140т, Ан-178, вітчизняних вертольотів МСБ-2, МСБ-6, безпілотних літальних апаратів цивільного призначення, а також модернізацію пасажирських Ан-140, Ан-148, Ан-158 і транспортних Ан-74, Ан-124 і вертольотів Мі-2 і Мі-8.
У числі очікуваних результатів реалізація держпрограми: забезпечення обсягів виробництва галузі до 2020 року понад 100 млрд грн.; зростання обсягів експорту авіатехніки і послуг до 75,3 млрд грн.; залучення інвестицій в галузь в обсязі 6,2 млрд грн.; збереження не менше 50 тис. робочих місць і створення не менше 10 тис. нових робочих місць.
Загальний обсяг фінансування заходів держпрограми, згідно з проектом документа, оцінюється в 37,1 млрд грн., в тому числі бюджетне фінансування – 15,8 млрд грн.
Як випливає з пояснювальної записки до проекту документа, Мінфін наполягає, що фінансування програми, відповідно до стратегії розвитку галузі до 2020 року, має здійснюватися за рахунок власних коштів підприємств авіаційної промисловості, а також кредитів, інвестицій та інших джерел. У зв’язку з чим Мінфін пропонує доопрацювати проект документа в частині обсягів та джерел фінансування держпрограми.
Термін дії колишньої держпрограми розвитку літакобудування України закінчився в 2011 році, а відсутність нової держпрограми гальмує реалізацію актуальних завдань, що стоять перед авіапромом. У числі ключових завдань фахівці виділяють, перш за все, проведення технічного переозброєння та забезпечення різкого зростання серійного виробництва, а також структурне реформування, і, в першу чергу, корпоратизацію авіапрому.
Згідно з раніше озвученими провідним українським розробником і виробником авіатехніки ДП “Антонов” (Київ) оцінками, потреба підприємства в інвестиціях на проведення програми технічного переозброєння виробництва становить близько $ 500 млн, у планах ДП направити на ці цілі до 2016 року близько $ 300 млн. Портфель замовлень ДП “Антонов”, за даними керівництва підприємства, складає в останні роки понад $ 1 млрд.
За матеріалами: Центр транспортних стратегій
Поділитися новиною
Також за темою
Майже 6,4 трлн грн — сума екологічних збитків України від агресії рф
Україна зберегла рівень макрофінансової стабільності попри війну — Гетманцев
Ірландія виділяє Україні 25 мільйонів євро на підтримку енергетичної інфраструктури
Грошове забезпечення військових перевірять: про що йдеться
У ЄС назвали терміни, коли Україна отримає перші гроші з кредиту на €90 мільярдів
На перший етап програми «СвітлоДім» виділили 800 млн грн: де подати заявку
