336
ЄС шукає пріоритети
— Енергетика
До кінця першого півріччя поточного року Євросоюз повинен визначитися з рішенням про фінансування модернізації української ГТС. Про це вчора заявив заступник голови правління "Нафтогазу" Вадим Чупрун після процедури розкриття остаточних пропозицій конкурсних торгів на закупівлю послуг з оцінки вартості ГТС. За його словами, не виключено, що після того, як буде дана оцінка вартості ГТС, "може постати питання про створення тристороннього консорціуму (за участю України, Росії та Євросоюзу. - Ред.), і це потрібно, щоб раз і назавжди поставити крапку у всіх розмовах, скільки коштує ГТС".
Якщо ж політичні настрої у єврочиновників будуть суперечити інтересам України, яка зараз прагне зберегти статус ГТС як основного транзитного маршруту російського газу в ЄС, то система, щоб виконувати свою транспортну роль, буде переведена в режим реверсу і включена в загальну газотранспортну систему Європи.
"Українська ГТС має можливість транспортувати газ на Захід і такий же обсяг назад... Ми відверто говоримо, що розглядаємо багато пропозицій, цікавих пропозицій. Які відповіді на ці пропозиції, ми вам скажемо пізніше. Але робота ця ведеться", - зазначив Вадим Чупрун.
В "Нафтогазі" не сумніваються, що ГТС, як і раніше, буде затребувана споживачами і постачальниками газу, тому вважають обґрунтованим фінансування робіт з оцінки ГТС з держбюджету на поточний рік, незважаючи на його дефіцитність і складності з поповненням.
"Необхідні гроші в будь-якому випадку будуть виділені. Питання принципове. Навіть якщо брати 5,4 млн. грн. - найбільшу вартість оціночної пропозиції, - то ці кошти будуть знайдені в бюджеті", - заявив Чупрун.
Вчора НАК допустила три компанії до другого етапу конкурсу на визначення оцінювача української ГТС: ТОВ "Бейкер Тіллі Україна" (Київ, ціна пропозиції 4100 тис. грн.), компанія "Дафф енд Фелпс" (Нью-Йорк, ціна пропозиції 4400 тис. грн.) і ТОВ "Ернст енд Янг" (Київ, ціна пропозиції 5920 тис. грн.). Незабаром "Нафтогаз" обіцяє оголосити переможця тендеру.
Але визначення оцінки ГТС - це не основна вимога Євросоюзу, виконання якого забезпечить фінансування проектів з її модернізації. В ЄС звертають увагу на важливість підвищення прозорості всього енергосектора України, що забезпечить гарантії цільового та ефективного використання виділених коштів. Зокрема, комісар ЄС з питань розширення Штефан Фюле вважає, що посилення інтеграції з Україною неможливе без прозорості в українській енергетичній сфері.
"Загальна мета українського уряду мати більш тісну інтеграцію з ЄС не може бути досягнута без прозорості в енергетичній сфері", - заявив він наприкінці минулого тижня під час зустрічі в Брюсселі з главою Міненерговугілля Юрієм Бойком. Штефан Фюле нагадав про зобов'язання, які взяла Україна при приєднанні до Договору про європейське Енергоспівтовариство, а також положення Угоди про асоціацію про співробітництво в сфері енергетики.
У Києві, в свою чергу, звертають увагу на важливість надання з боку Енергоспівтовариства допомоги новим членам у вирішенні складних питань. "Саме в такому підході держава зацікавлена в контексті своєї участі в ЄС", - йдеться в повідомленні Міненерговугілля. Про це йшла мова Юрія Бойка з єврокомісаром з питань енергетики Гюнтером Оттінгером минулого тижня.
За словами міністра, питання максимального комерційного використання української ГТС та гарантування її завантаження транзитним російським газом є надзвичайно важливим і актуальним, враховуючи плани Росії прискорити початок реалізації проекту "Південний потік". Тому Київ розраховує на сприяння Єврокомісії та особисто Гюнтера Оттінгера у вирішенні питання про надання міжнародними фінансовими інститутами позики на модернізацію ГТС, в першу чергу реалізацію проекту реконструкції газопроводу "Уренгой - Помари - Ужгород".
Поки ж Україна для підтримки в належному стані ГТС самостійно вживає необхідних заходів. А експерти не відкидають складності в переговорах Києва і Брюсселя з модернізації ГТС. Зокрема, німецький експерт Олександр Рар вважає актуальною проблему вибірковості країн-членів ЄС при розгляді енергетичних питань. "Подвійні стандарти - в них можна звинуватити всіх. І десь, до речі сказати, і Євросоюз. Тому що десь комусь вони роблять поблажки, а комусь ні", - зазначив він.
За матеріалами: Экономические Известия
Поділитися новиною
Також за темою
Борги за світло — за яку суму несплати можуть відрізати послугу
Який влив іранських погроз на нафтові доходи рф
Індія може відновити закупівлі російської нафти на тлі конфлікту навколо Ірану
Київщина отримала 282 тонни дизельного пального від Польщі
В Україні знизились ціни на електроенергію для бізнесу
Скільки нафти продала росія за роки повномасштабної війни (інфографіка)
