387
Renault втратив майже 3 млрд євро за півроку
Renault у першому півріччі одержала чистий збиток в розмірі 2,7 млрд євро, 182 млн євро з них припало на "АвтоВАЗ". Про величезні збитки також відзвітували Nissan, Daimler і Peugeot Citroen. У плюсі лише Volkswagen.
Виторг Renault у першому півріччі скоротився в порівнянні із січнем - червнем 2008 р. на 24% до 16 млрд євро, повідомила компанія. Чистий збиток склав 2,7 млрд євро в порівнянні із прибутком 1,58 млрд євро роком раніше. Консенсус-прогноз, підготовлений Bloomberg, був 2,39 млн євро. Більше половини збитку - 1,58 млрд євро - Renault принесли залежні компанії. 1,2 млрд євро припадає на Nissan (в Renault у ній 44% акцій), 196 млн євро - на Volvo (21,8%).
Нарешті, 182 млн євро збитку Renault приніс "АвтоВАЗ" (25%). Правда, фінансові показники російського концерну Renault консолідує із тримісячним відставанням: у звіті зафіксовані показники "АвтоВАЗ" з 1 жовтня по 31 березня. Але однаково виходить, що консолідований збиток "АвтоВАЗ" за цей період досяг астрономічної цифри 727 млн євро. Сам "АвтоВАЗ" консолідовану звітність випускає тільки за підсумками року. По РСБУ загальний збиток "АвтоВАЗ" з жовтня по квітень склав близько 17 млрд руб. Але тут не враховані результати численних "дочок", включаючи дилерів і "Gm-АвтоВАЗ", зауважує аналітик "Метрополя" Михайло Пак.
Представник "АвтоВАЗ" від коментарів відмовився, представник Renault лише відмітив, що цифри можуть не збігатися повністю через різний тип звітностей. А Пак вважає, що за підсумками 2009 р. "АвтоВАЗ" може принести Renault ще більший збиток.
Renault - не єдиний автовиробник, що зазнає збитків. PSA Peugeot Citroen у першому півріччі одержала 962 млн євро збитку (в 2008 р. був прибуток 733 млн євро) і відзначила, що очікує отримати прибуток не раніше 2010 р. Daimler за цей же період при виторзі 38,291 млрд євро зафіксувала чистий збиток у розмірі 2,35 млрд євро.
Краще за всіх себе почуває Volkswagen. Учора компанія повідомила, що при виторзі 51,2 млрд євро в першому півріччі вона заробила прибуток 494 млн євро. Для цього є кілька причин: бізнес компанії краще, ніж у багатьох, географічно диверсифікований. По-друге, в Volkswagen у модельному ряді багато машин, що виграють за ціною в конкурентів у своїх сегментах, відзначає аналітик "ВТБ капіталу" Олена Сахнова. При цьому Volkswagen впевнений у непорушності своїх позицій. За оцінкою компанії, її продажі в 2009 р. упадуть на 10% до 6,32 млн автомобілів, тоді як глобальний авторинок - на 20%.
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
