600
Метал прогинається
— Енергетика
Учора керівники найбільших металургійних підприємств України звернулися до уряду з вимогою втрутитися в ситуацію зі збільшенням цін на залізничні перевезення і газ. У компаніях заявили, що через це їхня продукція стала неконкурентоспроможною на зовнішніх ринках.
Якщо уряд не піде на поступки, металурги пообіцяли скоротити виробництво металопродукції, що відіб'ється на надходженнях у бюджет.
Керівники дев'яти найбільших металургійних підприємств України звернулися вчора до прем'єр-міністра Юлії Тимошенко із проханням провести термінову нараду для розробки антикризових заходів щодо поліпшення умов роботи в гірничо-металургійному комплексі. "Тарифна політика органів держрегулювання в сфері залізничних перевезень, а також різке збільшення цін на коксівне вугілля приводять до втрати конкурентноздатності української металопродукції на зовнішніх і внутрішніх ринках", - говориться в зверненні.
"Ці питання, а також проблеми постійного збільшення цін на газ і нерозвиненості портової інфраструктури ми маємо намір розв'язати за підтримки уряду", - заявив голова правління ВАТ "Маріупольський меткомбінат ім. Ілліча" Володимир Бойко.
У НАК "Нафтогаз України" від коментарів відмовилися. А в "Укрзалізниці" заявили, що враховують інтереси металургів при збільшенні тарифів. "Збільшення тарифів викликане необхідністю відновлення та збільшення парку вантажних вагонів", - говорять у головному комерційному управлінні "Укрзалізниці".
Але на Алчевському меткомбінаті заявляють, що в останні кілька років спостерігається тільки збільшення дефіциту вагонів. "З нас беруть гроші на відновлення вагонів, але їхній парк не збільшується, а з кожним роком зменшується", - обурюються на комбінаті.
"По суті, мова йде про стимулювання розвитку однієї галузі за рахунок стримування розвитку іншої", - додають у прес-службі групи "Метінвест".
У прес-службі Кабінету міністрів повідомили, що звернення металургів уже розглянуте Юлією Тимошенко. "Уже створена робоча група під керівництвом заступника міністра економіки Віктора Пантелеєнка, у яку ввійшли представники не тільки міністерств і відомств, але й галузевих організацій. Група покликана розв'язати всі спірні питання", - розповіли в управлінні промислової політики уряду.
Голова комітету Верховної ради з питань промислової політики Наталя Королевська, котра ввійшла до складу робочої групи, учора розповіла, що до кінця серпня члени цієї групи розроблять свої пропозиції, які будуть представлені уряду.
У Мінпромполітики планують запропонувати ввести знижки на перевезення підприємствами вантажів залізничним транспортом у власних вагонах. "Є пропозиція ввести знижки до тарифів на перевезення вантажів по залізниці у власних вагонах для нового приватного рухомого складу, термін експлуатації яких - менше п'яти років", - говорять у міністерстві.
У протилежному випадку, якщо уряд не піде на поступки металургам, останні заявляють про скорочення виробництва, а, отже, про зниження надходжень у держбюджет. "Металургія - це майже 30% ВВП України і близько 10% податкових надходжень, тому скорочення виробництва позначиться на розвитку країни в цілому", - говорить гендиректор "Металургпрому" Василь Харахулах.
За матеріалами: Коммерсант-Україна
Поділитися новиною
Також за темою
Ціни на нафту можуть перевищити $100 за барель — прогноз Goldman Sachs
Рада ухвалила закон про стратегічний резерв пального
Для підготовки України до наступного опалювального сезону треба €5 млрд — Зеленський
Уряд Словаччини погодив скасування аварійних поставок електроенергії Україні
Газ в Україні подорожчав на фоні війни на Близькому Сході
Норвегія заявила про можливе відновлення дебатів щодо російського газу
