638
Мита на імпорт бензину приведуть до подорожчання продуктів і погіршення рівня життя, - Азаров
— Енергетика
Введення мит на імпорт нафтопродуктів спричинить за собою неприпустиме подорожчання продуктів харчування, тому власники українських нафтопереробних заводів (НПЗ) повинні вкладати гроші в модернізацію підприємств і випускати конкурентну продукцію, заявив прем’єр-міністр України Микола Азаров.
“Чи можемо ми на це йти (введення мит – ІФ) в умовах, коли ціна нафтопродуктів – це одна з дуже серйозних складових ціни продуктів харчування і всього рівня життя наших людей… Це вдарить по всіх і вдарить, перш за все, по цінах”, – сказав він на прес-конференції в Києві у вівторок.
У зв’язку з цим, підкреслив прем’єр, власники НПЗ повинні вкладати гроші в модернізацію підприємств і випускати якісну продукцію, яка буде на рівних конкурувати із закордонними нафтопродуктами високої якості.
“Вихід один – вкладати гроші в модернізацію цих підприємств і виробляти при тій ціні нафти, яка є, при тому рівні експортного мита (на нафту в РФ – ІФ), яке є, бензин рентабельний, який може конкурувати з білоруським, литовським та іншими бензинами”, – сказав М.Азаров.
Прем’єр також висловив жаль, що власники українських НПЗ вкладали недостатньо коштів у модернізацію підприємств, що, в тому числі, і призвело до їх низької конкурентоспроможності.
“Тут можна нашим господарям НПЗ зробити закид, що вони не займалися модернізацією, тобто придбали заводи ще радянського рівня і випускають ці заводи пальне стандарту досить низького, низький рівень переробки з великою кількістю відходів. А в умовах світового зростання ціни на нафту, в умовах величезного експортного мита з Росії – більше $400 за тонну – виходить, що переробка на наших підприємствах неефективна”, – сказав М.Азаров.
У той же час прем’єр підкреслив, що запуск українських НПЗ, що простоюють, є одним із пріоритетних завдань діючої влади і уряд веде переговори “про оптимізацію вартості нафти, що поставляється нам”.
Як повідомлялося, Міністерство економічного розвитку і торгівлі в середині березня зареєструвало скаргу чотирьох українських нафтопереробних заводів (НПЗ) про порушення антисубсидарного розслідування щодо імпорту нафтопродуктів з Білорусі.
Скарга подана від імені Кременчуцького НПЗ (ПАТ “Укртатнафта”, Полтавська обл.), її підтримали Надвірнянський, Дрогобицький НПЗ (їх менеджмент також контролює група “Приват”) та Шебелинський ГПЗ (входить до складу державного ПАТ “Укргазвидобування”).
На підставі скарг Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі може почати антисубсидарне розслідування щодо імпорту нафтопродуктів з Білорусі, розслідування може тривати до року.
Підсумком розслідування можуть стати обмежувальні заходи щодо нафтопродуктів, що поставляються з Білорусі, в розмірі близько $180,84/тонна, термін дії таких заходів – п’ять років.
На думку подавачів скарги, Білорусь надає своїм нафтопереробникам шість типів субсидій на загальну суму $180,84/тонна. Зокрема, мова йде про звільнення НПЗ від сплати збору в розмірі 30% валютної виручки ($165/тонна), компенсацію заводам відсоткових ставок за банківськими кредитами ($12,3/тонна), надання бюджетних кредитів та позик ($1,24/тонна).
У документі вказується також на безмитний експорт пального біодизельного (ПБД) з Білорусі, в той час як звичайна ставка експортного мита на нафтопродукти в Митному союзі перевищує $200/тонна. За їх даними, в окремі періоди ПБД займало 50%-у частку в структурі білоруського дизельного пального, що поставляється в Україну.
Укладачі скарги впевнені, що українські НПЗ знаходяться в нерівних умовах, а субсидування білоруської нафтопереробки веде до постійного зростання імпорту пального з цієї країни.
НПЗ України та Шебелинський ГПЗ у 2012 році скоротили випуск бензину на 42,6% (на 1 млн 207,8 тис. тонн), порівняно з 2011 роком – до 1 млн 629,6 тис. тонн, дизельного пального – на 48,2 % (на 1 млн 272 тис. тонн), до 1 млн 364,4 тис. тонн, мазуту – у 2,8 рази (на 1 млн 314,7 тис. тонн), до 715,3 тис. тонн.
У 2012 році переробку нафтової сировини здійснювали три з п’яти діючих НПЗ країни (Лисичанський, Кременчуцький і Надвірнянський), а також Шебелинський ГПЗ.
При цьому Лисичанський НПЗ з березня 2012 р. зупинений на ремонт, а Надвірнянський НПЗ профільну діяльність виконував лише в листопаді.
За матеріалами: Інтерфакс-Україна
Поділитися новиною
Також за темою
Найбільший виробник нафти прогнозує «катастрофу» для світової економіки
Ціни на пальне у США б’ють рекорди
АМКУ пояснив, чому в Україні подорожчало пальне
Квартири подорожчають через конфлікт в Ірані. Що станеться з ринком нерухомості в 2026?
Експерт пояснив, чому Україна продає електрику при дефіциті
Іран планує стягувати мита з нафтових танкерів у Перській затоці — CNN
