198
"АероСвіту" допомогли би додемісія акцій, виділення стабкредиту держбанків
Одним з інструментів збереження авіакомпанії “АероСвіт” (Київ) та недопущення її банкрутства могла б стати додаткова емісія акцій за участю всіх акціонерів, включаючи державу в особі Фонду держмайна України, йдеться в повідомленні компанії.
Іншим кроком, який дозволив би відновити платоспроможність авіакомпанії, оптимізувати її операційну діяльність, зберегти трудовий колектив і оперативно погасити найбільш критичну частку боргових зобов’язань, могло б стати виділення стабілізаційного кредиту через державні банки.
“Авіакомпанія пропонує предметно розглянути ці пропозиції на засіданні наглядової ради за участю представників Фонду держмайна, яке відбудеться 29 січня, і виробити конкретне рішення для його подальшого розгляду зборами акціонерів”, – йдеться в повідомленні “АероСвіту”.
На підставі звернення авіакомпанії Господарський суд Київської обл. 29 грудня 2012 року одночасно ввів процедуру розпорядження майном “АероСвіту” і мораторій на задоволення вимог кредиторів.
“АероСвіт” розраховує на подальше введення в судовому порядку процедури санації з метою реструктуризації, оздоровлення фінансово-господарського становища компанії, скорочення витрат, відновлення платоспроможності і виконання зобов’язань перед усіма кредиторами”, – йшлося в його повідомленні.
На сьогодні найбільшими акціонерами авіакомпанії “АероСвіт” є нідерландська компанія Gilward Investments BV і Фонд держмайна України, що володіють відповідно близько 38% і 22,4% акцій авіаперевізника. Ще трьом українським компаніям належить близько 40% акцій, в тому числі “ГенАвіаІнвест” – 24,99%, Investment Advisors Group – 9,8% і “Бюро” – 4,8%.
“АероСвіт” заснований в 1994 році. Базується в міжнародному аеропорті “Бориспіль” (Київ). До кризи, що почалася в кінці 2012 року, компанія оперувала флотом у складі 28 повітряних суден виробництва компанії Boeing, включаючи вісім далекомагістральних Boeing 767 і 20 середньомагістральних Boeing 737, а також використовувала літаки перевізників-партнерів Airbus 320/321, Embraer 145, Embraer 190 і ATR- 72.
У першій половині січня 2013 року багато рейсів “АероСвіту” були скасовані, а з 15 січня маршрутна мережа, що включала, крім внутрішніх рейсів, ще близько 80 міжнародних напрямків, скоротилася до двох внутрішніх і до десятка міжнародних маршрутів. 16 січня компанія повідомила, що вводить тимчасовий розклад польотів до 31 січня, згідно з яким залишає за собою оперування всього шістьма повітряними лініями: чотирма міжнародними і двома внутрішніми.
За матеріалами: Інтерфакс-Україна
Поділитися новиною
Також за темою
Zoom оновлює інструменти для роботи
Photoshop вводить ШІ-асистента, який замінює професійне редагування фотографій текстовим або голосовим промптингом
Презентовано новий Nissan X-Trail 2026 (фото, відео)
SpaceX планує вихід на біржу Nasdaq
Volvo запускає найбільше оновлення ПЗ «по повітрю»
Google інтегрує у Docs, Sheets, Slides та Drive нові AI-функції
