1791
Сіль на дорогах Києва замінять оцтом
Вже через пару тижнів київські дороги почнуть поливати оцтом. Новий рідкий антиожеледний реагент з цією речовиною влада планує закупити замість солі та піску. Поки це новинка для українських доріг. «Ми ведемо переговори з харківською компанією з приводу закупівлі нового рідкого реагенту. За складом він чимось схожий на оцет, тому застосовувати його на дорогах Києва ми зможемо за допомогою поливальних машин, звичайно, попередньо їх трохи перепрограмувавши», – сказав нам гендиректор «Київавтодору» Георгій Глинський.
Для початку реагент спробують на декількох ділянках, а якщо сподобається, то повністю замінять ним сіль. «Для початку компанія-постачальник повинна надати нам всі сертифікати, аналіз, дозвільну документацію з даного реагенту, а вже потім ми виділимо їм кілька ділянок у Києві, щоб подивитися на його ефективність. Адже всі ми знаємо, як впливає сіль на навколишнє середовище, а чого чекати від оцту? Наскільки мені відомо, основа для цього нового реагенту закуповується в Китаї, а весь склад компанія тримає в секреті», – говорить Глинський.
ЗАПАХИ. Реагент виробляється за ліцензією в Харкові з матеріалів, придбаних в Росії. Представник компанії Євген Стожко повідомив нам, що основним компонентом є оцтова кислота. Оброблена розчином поверхня видає характерний запах, знайомий кожній домогосподарці. «Наноситься реагент при температурі від -2 і до -40 °С. Можна розбавляти водою в пропорції 2 до 1. Правда, в цьому випадку він буде ефективний при температурі до -20 °С. У порівнянні з сіллю, він екологічно чистий. Не завдає шкоди техніці, взуттю та рослинам. На недавній виставці в Києві самі комунальники скаржилися, що їхні машини іржавіють і виходять з ладу через сіль, – сказав нам Стожко.
НЕБЕЗПЕЧНО? Експерти вважають, що від нового реагенту можуть страждати алергики і псуватися взуття та покришки. «Яка б не була формула реагенту, від нього залишається кислота. Хоча вона і органічна, але все одно шкідлива для машин, покришок та взуття. Крім того, при випаровуванні вона роз’їдає слизову носа і горла, очі, навіть на зубах відчувається характерний лоскіт. Земля може бути схильна до ерозії. Навіть сіль – менше зло. Найкращий спосіб позбутися від льоду та снігу – посипання звичайним і дешевим піском. Шкоди ніякої, тільки незручність для киян у вигляді бруду, який утворюється разом зі снігом», – сказала нам кандидат фармацевтичних наук, спеціаліст з токсичної та аналогічної хімії Львівського медуніверситету Зофія Кубрак. Правда, доктор хімічних наук професор Олександр Пінчук вважає, що у новинки плюсів, в порівнянні зі звичними сумішами солі та піску, більше. «Це нейтральна речовина і порівняно нетоксична», – сказав він нам.
СКІЛЬКИ КОШТУЄ. Тримається засіб на дорозі 4 дні. Від подальшого снігопаду він не позбавить, але льоду, обіцяє виробник, на обробленій ділянці точно не буде. Правда, новинка в 10 разів дорожча від солі. «За тонну солі з доставкою ми платимо 490 грн, а за таку ж кількість реагенту просять 4,8 тис. грн. При цьому витрата його більша», – говорить Глинський. За словами Євгена Стожка, витрата реагенту – 80 грамів на 1 кв. м. Наприклад, на очищення від льоду моста Патона довелося б витратити 41 тис. грн (протяжність мосту – 1543 м, а ширина проїжджої частини – 21 м.). В Україні засобом активно користуються, за словами Стожка, тільки в Харківському аеропорту. Представник аеропорту, куди ми зателефонували, запевнив нас, що авіатори не скаржаться.
А ось в Москві водії скаржаться на масові ДТП через рідкі реагенти. Нібито після обробки за певного температурного режиму дорога, навпаки, покривається слизькою плівкою, погіршує гальмування. «У Москві, де перейшли на рідкі реагенти, скаржаться, що при передозуванні дороги стають ніби мильними і дуже слизькими», – підтверджує Глинський. Правда, там використовують речовини на основі хлоридів кальцію і натрію, а не оцтової кислоти.
За матеріалами: Сьогодні
Поділитися новиною
Також за темою
Хто буде платити за іпотеку після розлучення
Фонд гарантування завершив ліквідацію банку «Конкорд»
80% безробітних — жінки. Де шукати роботу та програми навчання
Найпопулярніші гібриди лютого в Україні
5 причин, чому готівка актуальна навіть в епоху цифрового розвитку
Понад 35 млн гривень вивели з банку через фіктивні кредити: правоохоронці викрили схему
