787
Утилізаційний збір призведе до падіння автокредитування на 10% - Porsche Finance Group
— Кредит&Депозит
Автомобільний ринок України через спецмита на іномарки, які набрали чинності ще в квітні, а також введення у вересні утилізаційного збору, впаде в поточному році на 15%, а обсяг автокредитування знизиться на 10%. Про це повідомив глава правління Porsche Finance Group Йозеф Граф.
У Porsche Finance Group стверджують, що жовтень за результатами продажів, у тому числі і в кредит, буде значно гірше вересня. “Всі бажаючі придбали автомобіль до вступу утильзбору. У вересні купувалися ще раніше ввезені автомобілі, тобто ті, які були в наявності. У жовтні вже почалися проблеми, які пов’язані насамперед з тим, що всі, хто хоті , вже придбав авто раніше”, – зазначає Граф.
За словами директора департаменту продажів через альтернативні канали та партнерів ПАТ “Креді Агріколь Банк” Романа Бунича, істотний вплив на ринок кредитування машин надасть безпосередньо утилізаційний збір – саме він знижує купівельний інтерес і продажі в цілому. “У кредитуванні ціна машини, як правило, є другим чинником (за інших рівних) – тут клієнт дивиться на процентну ставку, яка на даний момент приваблива і стабільна”, – прокоментував Бунич.
Опитані Delo.UA банки відмовляються давати будь-які коментарі щодо ситуації на ринку автокредитування. Хоча ще навесні банки декларували рекордний попит на фінансування покупки авто. Так, Укрсоцбанк повідомляв, що в квітні видав позик на купівлю авто в 1,7 рази більше, ніж у березні. Аналогічну динаміку задекларував Кредобанк, який у квітні видав позик на купівлю авто на 39 млн грн, що в 1,6 рази більше, ніж у березні. Зазначимо, що в добавок до утилізаційного збору, який суттєво знизив попит на автомобілі, восени ставки за кредитами пережили сезонне зростання. Швидше за все, в сукупності ці два чинники привели до падіння автокредитів на ринку, про що банки не хочуть говорити.
Говорити про конкретні прогнози розвитку авторинку експерти не беруться – занадто непередбачуваний ринок. “Ринок у 2014-2015 році в кращому випадку буде стагнувати, але не рости”, – заявив глава правління Porsche Finance Group.
Нагадаємо, що у вересні, за даними сайту RST.ua, ринок нових легкових автомобілів України скоротився на 8,5% в порівнянні з серпнем. За зниженням кількості продажів у перший місяць осені послідувало і зменшення загальної вартості куплених нових легковиків в країні – на 20,3 тис. машин у вересні українці витратили понад $ 490 млн, що менше суми за серпень майже на 6%. Раніше експерти стверджували, що величезного спаду продажів можна чекати в жовтні-листопаді, тому як перший місяці дилери продавали автомобілі зі складу, завезені до введення утилізаційного збору.
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
Також за темою
Програма"5−7−9%": ідприємці оформили нових пільгових кредитів на 3,3 млрд грн
Причини відмови в іпотечному кредитуванні за програмою «єОселя»
Як погасити борг за кредитом у банку, що збанкрутував
Які депозити найпопулярніші серед українців
Уряд продовжить фінансувати програми підтримки бізнесу: на 2026 рік передбачено понад 50 млрд грн
Українці не поспішають витрачати кошти: обсяг вкладів перевищив 1 552 млрд грн
