1556
Uber почала тестувати пасажирів безпілотних таксі
— Технології&Авто
Жителів Пітсбурга чекає сюрприз: викликавши таксі Uber, вони можуть отримати автомобіль без водія і на собі випробувати переваги (недоліки) системи автопілотування, яку фахівці Університету Карнегі — Меллон створювали півтора роки. Сенс акції — вивчити реакцію пасажирів на безпілотники, і реакцію безпілотників на пасажирів.
«Як водії сусідніх машин реагуватимуть на нас? Як поведуть себе пасажири, які сіли на заднє сидіння, вперше пробуючи на собі наше обладнання і програми, і що це означає?» — на такі питання хоче отримати відповідь Раффі Крикорян, директор Uber ATC.
Компанія дозволила журналістам самим провести дослідження і випробувати одну з 14 машин Ford Fusion, обладнаних радарами, камерами й іншим сенсорним спорядженням. Сайні Брюстер TechCrunch описав свої враження як захоплення, яке змінилося нудьгою.
Під час випробувань безпілотники супроводжують співробітники Uber. Пасажир натискає кнопку на планшеті, щоб підтвердити, що він готовий вирушати, і кермо починає крутитися саме по собі. На екрані виводиться вулиця, як її бачить автомобіль: синім позначена дорога, червоним — об’єкти на ній.
Автопілот Uber поки не вміє сам перебудовуватися з ряду в ряд і об’їжджати перешкоди на дорозі, тому при необхідності це робить інженер, що сидить за кермом. Поруч з ним поки сидить другий, в обов’язки якого входить робити записи про поїздку.
Через півроку компанія планує залишити в кабіні тільки одного інженера, а в майбутньому, звичайно, їх замінить віддалений центр зв’язку. Якщо машина потрапить в нестандартну ситуацію, вона зв’яжеться з людиною і попросить допомоги.
Uber запускає безпілотні таксі спочатку в передмістях Пітсбурга, а через кілька тижнів зона покриття розшириться до аеропорту та північної частини міста. Компанія не поспішає — спочатку інженери Університету Карнегі — Меллон мали позначити для безпілотника на карті всі дороги, включаючи обмеження по швидкості та іншу корисну інформацію, щоб під час поїздки система могла зосередитися на непередбачуваних явищах, таких як пішоходи.
Пітсбург був обраний майданчиком для перших випробувань з кількох причин: по-перше, там розташований університет з відомою програмою з робототехніки. По-друге, мер міста схвалює інновації і сам користується послугами Uber. По-третє, на відміну від Каліфорнії, в місті є нормальна зміна часів року, а стара забудова і вибоїни на дорогах більше відповідають реальним умовам.
При всьому розвитку технологій поява безпілотних автомобілів може бути відстрочена через людський фактор: згідно з опитуваннями, більшість американців не хочуть поки ділити дорогу з роботами. І при тому, що 69% переконані, що водять машини гірше від автопілотів, 72% не готові відмовитися від задоволення самі сидіти за кермом.
За матеріалами: hightech.fm
Поділитися новиною
