3734
Через скандальні мита на авто українці почали купувати ЗАЗи, але автопром це не рятує
— Особисті фінанси
Незважаючи на введення спеціальних загороджувальних мит на імпорт малолітражних автомобілів три місяці тому (на думку уряду, це повинно було відродити український автопром), в цілому виробництво вітчизняних машин за півроку різко впало. За даними Держстату, за перше півріччя українські заводи випустили на 54,2% машин менше, ніж за аналогічний період минулого року.
НЕ СПРАЦЮВАЛО. В уряді пояснювали: введення мит на імпорт нових легкових авто – захід вимушений і тимчасовий. «За рік наші виробники практично зупинилися: вони не витримали конкуренції з дешевшими імпортними машинами. Безумовно, вони будуть скасовані (згідно з постановою, через три роки. – Авт.)», – говорив тоді Микола Азаров. За словами експертів, незважаючи на те, що, порівняно з минулим роком, виробництво вітчизняного автопрому впало більш ніж наполовину, за останні місяці, поки діють нові мита, намітилася позитивна тенденція: продаж і виробництво вітчизняних авто з травня дійсно дещо зросли. «Завдяки квітневому введенню мит у травні 2013 року вітчизняний ЗАЗ вийшов у лідери з продажу нових легковиків», – сказали «Сегодня» в «Укравтопромі». Для порівняння: минулого року найбільш продаваними в Україні були (з 1 по 5 місце): SkodaOctavia, Lada Samara, Hyundai Accent, ZAZ Sens і Renault Logan. У салонах, де продаються іномарки, спостерігається справжній ажіотаж. «Всі намагаються скоріше купити авто за старою ціною. Але їх залишилося дуже мало. Якщо покваптеся, ще встигнете придбати Hyundai або Volkswagen. Решта вже розкупили», – сказав «Сегодня» менеджер одного зі столичних автосалонів Андрій. У Кабміні про можливе скасування мит поки не говорять. А от депутати вже готуються скаржитися. «Проблема наших виробників не в засиллі іномарок на ринку, а в неправильному управлінні бізнесом. Будь-хто, хто їздив на наших авто, розуміє, що мита їх не врятують. Скоро (15 липня. – Авт.) буде три місяці відтоді, як ввели мита. А наші виробники не показали позитивної динаміки. Ми будемо звертатися до Кабміну з проханням переглянути рішення про введення мит», – сказав «Сегодня» член парламентського комітету з питань транспорту і зв’язку Віктор Янукович. Це буде вже не перше звернення комітету в Кабмін, але поки безрезультатно.
УТИЛІЗАЦІЯ. А скоро авто можуть ще подорожчати: з 1 вересня в країні з’явиться так званий утилізаційний збір (якщо президент підпише прийняті Радою закони). Машини іноземного складання подорожчають в середньому на $ 3 тис. Але і це ще не все. «Мало того, що імпортні авто подорожчають. По-перше, у людей немає грошей купувати навіть вітчизняні авто, адже ціни на них іноді вище, ніж на іномарки. А по-друге, в законі сказано, що утилізувати авто мають право тільки виробники (стаття 6 нового закону. – Авт.). Це означає, дрібні СТО по збірці/розбиранню авто будуть змушені просто закритися, адже їх діяльність стане нелегальною», – вважає гендиректор Асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко. «Якщо так написано в законі, значить так і є. Він був прийнятий абсолютною більшістю. Ми намагалися врахувати інтереси всіх», – сказав регіонал Михайло Чечетов.
Зеленюк Христина
За матеріалами: Сьогодні
Поділитися новиною
