1042
Їдемо назад: у 2013 році український авторинок скоротився на 7,4%
— Технології&Авто
За підсумками 2013 року зусиллями всіх операторів було реалізовано 201,57 тис. нових легкових автомобілів, що на 7,4% менше, ніж за 2012 рік, коли покупцям було передано 217,6 тис. автомобілів. Таким чином, і 2013-й став для авторинку роком кризи та скорочення продажів.
Так, в грудні усіма дилерами було реалізовано 16,2 тис. нових автомобілів, але навіть незважаючи на збільшення збуту на тлі листопада, грудневі показники продажів були нижчими від торішніх на 16%. Більше того, продажі нових автомобілів в грудні були найгіршими за останні 4 роки. І лише в 2009 році був зафіксований показник нижчий – 12 тис. авто в грудні.
Така фінальна точка відбилася і на загальнорічних результатах. Український авторинок за підсумками 2013 року ледве зміг перевалити за показник 200 тис. автомобілів, а фінальний показник продажів був зафіксований на рівні 201,57 тис. автомобілів.
Але й спецмита на іномарки, які були введені в квітні 2013 року, сильно змінили розстановку сил на авторинку. Натомість українські автомобілісти тепер почали демонструвати майже європейські смаки, і частка дизельних авто в автопродажах вже перевищує 20%.
Але крім суто автомобільних питань авторинок в 2013 році залежав і від політичних рішень. Найважливішою подією року стало непідписання угоди про Асоціацію з Європейським Союзом. Адже в Угоді про зону вільної торгівлі передбачалася і лібералізація автомобільного законодавства.
Вже в грудні Україна підписує угоди з Росією, в яких знову фігурують і автомобільні питання. Поки до кінця так і не зрозуміло, як вони будуть працювати, але судячи з підписаних паперів, жорсткого тиску на українських експортерів поки не буде.
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
