2437
За водіння в стані сп'янінняі хочуть садити на 4 роки
— Особисті фінанси
Верховна Рада має намір розглянути в другому читанні законопроект №0890 про внесення змін до деяких законодавчих актів України, що стосуються посилення відповідальності за керування транспортними засобами в стані сп’яніння. Документ був поданий до Верховної Ради ще в кінці 2012 року депутатом від Партії регіонів Володимиром Олійником.
Згідно з пояснювальною запискою, законопроектом передбачається збільшення штрафів для п’яних водіїв. Штрафи для тих, хто попався вперше, хочуть збільшити до 6,8-7,65 тис. грн (зараз 2,55-3,4 тис. грн.) або позбавити водійських прав на термін до трьох-чотирьох років (зараз – від одного до двох).
Покарання при повторному порушенні – штраф 8,5-11,9 тис. грн. або позбавлення прав на 4-5 років з вилученням авто, або адмінарешт на термін від 10 до 15 діб з вилученням авто (зараз – позбавлення прав на термін від 2 до 3 років з вилученням авто, 50-60 годин громадських робіт або адмінарешт на 10-15 діб).
“Підвищення штрафів для нетверезих водіїв досить дієвий метод знизити їх кількість на дорогах. Розмір відповідальності завжди служив і служитиме стримуючим фактором для порушників. Перш ніж порушити, сто разів задумаєшся, а чи варто. Кожен, хто бував у Європі за кермом, розуміє, про що мова”, – зазначив Delo.UA партнер юридичної компанії “Ейдіком” Діана Антохіна.
Водночас юристи сходяться в думках, що одного підвищення штрафів для реального зменшення кількості п’яних на дорогах України мало. Також, за словами Антохіної, необхідно, щоб законодавець виключив можливість корупційного впливу окремих службових осіб на приховування подібних порушень, що, наприклад, вже зроблено в порядку розшуку транспортних засобів (фото автомобіля, що перебуває в розшуку, автоматично потрапляє у всеукраїнську базу, категорично позбавляючи можливості “вирішити питання на місці”).
“Не варто забувати про боротьбу з корупцією в органах ДАІ, оскільки, на жаль, відомі випадки, коли нетверезий водій шляхом дачі хабара вирішує питання на місці з працівником ДАІ. Природно можливість “відкупитися на місці” тягне за собою безвідповідальність водіїв на дорогах”, – прокоментував президент МНА “Європейська арбітражна палата” Геннадій Пампуха.
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
