689
До кінця року Україна може підписати угоду про «відкрите небо» з США
— Світ
Україна планує підписати угоду про «відкрите небо» з США, заявив учора в ході Українського форуму транспортної інфраструктури, організованого Інститутом Адама Сміта, віце-прем’єр-міністр Олександр Вілкул.
Він уточнив «Капіталу», що «всі технічні аспекти з Федеральною авіаційною адміністрацією США узгоджені, зараз йдуть переговори про терміни (парафування. – «Капітал»)… Цілком реально, що це може відбутися вже в нинішньому році», – сказав Вілкул. Деталей угоди він розкривати не став.
«Українські авіакомпанії зможуть літати з будь-якого українського міста в будь-яке місто США з будь-якою частотою», – розкриває суть угоди про «відкрите небо» директор консалтингової компанії FAS Олександр Ланецький.
Але, як пояснив високопоставлений чиновник в Державіаслужбі, в угоді буде вказано, які авіакомпанії зможуть здійснювати польоти в США.
Нагадаємо, що 19 вересня Федеральна авіаційна адміністрація США (FAA) офіційно підтвердила, що привласнила авіації України першу категорію безпеки. «Без цього США не змогли б підписати з Україною угоду про «відкрите небо», – пояснює Ланецький. Після підписання і парафування угода має бути ратифікована Верховною Радою.
Для польотів у США авіакомпанії повинні мати у своєму парку далекомагістральні літаки, говорить Ланецький. За його інформацією, серед українських авіакомпаній тільки у МАУ, Windrose і «Авіаліній Харкова» є в наявності такі борти.
Незалежний експерт авіаринку Олександр Кава вважає, що для ефективного використання маршрутів в США авіакомпанії повинні мати широку мережу польотів, щоб забезпечувати стикування з рейсами в США.
Президент МАУ Юрій Мірошников повідомив, що авіакомпанія розраховує почати польоти до Нью-Йорка в квітні – планується здійснювати п’ять-сім рейсів на тиждень. Виконавчий директор Windrose Сергій Яновий розповів, що його авіакомпанія не розглядає можливість відкриття рейсів до США, а в прес-службі «Авіаліній Харкова» відмовилися коментувати це питання.
Директор інформаційно-консалтингового Центру транспортних стратегій Сергій Вовк вважає, що МАУ зможе завантажити заявлені п’ять-сім рейсів на тиждень. За його словами, зараз українці, яким необхідно потрапити в США, літають через Москву, Франкфурт-на-Майні, Амстердам та інші міста. Олександр Ланецький говорить, що МАУ, крім Нью-Йорка, прораховує можливості польотів у Чикаго, Детройт, Атланту, Майамі.
Після підписання Україною і США угоди про «відкрите небо» українські авіакомпанії можуть зіткнутися з проблемою отримання вільних слотів в аеропортах Сполучених Штатів, вважає Сергій Вовк.
«Це українські аеропорти працюють недозавантаженими, а в основних аеропортах США всі слоти розписані по хвилинах», – говорить він і пояснює, що українські авіакомпанії ризикують отримати незручний неконкурентний час для прильоту-вильоту, наприклад, вночі.
У цьому випадку клієнти віддадуть перевагу користуватися американськими авіакомпаніями із зручними слотами, що негативно позначиться на завантаженні літаків українських гравців.
За матеріалами: Капітал
Поділитися новиною
